Aplicación Logística Preventiva

Abstract

La situación mundial actual derivada de uno de los problemas más grandes del último siglo, el COVID 19, es sin lugar a dudas, desafiante. La pregunta que hoy se deben realizar las empresas o los distintos sectores no es ¿por qué? Sino ¿cómo puede ser anticipado o al menos mitigado en el futuro? Y es que gracias a esto hubo un tiempo en el que se tenían más incertidumbres que certezas y que de una manera u otra impactó por completo a todos en la cadena; unos salieron beneficiados, pero otros tuvieron problemas más grandes y vieron la necesidad de cerrar o en el mejor de los casos adaptarse. Varios de los problemas logísticos actuales pasan por desabastecimiento de materia prima, necesidad de desarrollo de proveedores, impacto en la dependencia de Asia por los suministros de producción y oportunidad de crecimiento para otros países como mercados emergentes en otros continentes. Y así lo indica Castellano Ramírez, A. (2021), de esto precisamente trata la logística: de la gestión del flujo, y de las interrupciones en este, de insumos (materias primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y/o personas asociadas a una empresa. Dicho de otra manera, es la gestión de los tres grandes procesos logísticos de la cadena de suministro: el abastecimiento, la producción y la distribución. Sin embargo, lograr una comunicación transversal entre áreas no siempre es un objetivo fácilmente alcanzable ya que cada departamento implicado pretende maximizar su output: finanzas, producción, almacén... Pero sus intereses son muchas veces contrapuestos. Según Mauleón Torres, M., Prado Larburu, M.(2021), Comercial desea un buen servicio al cliente y que no falte de nada; Almacén debe cuidar la obsolescencia de los productos y su rotación, así como el aumento de la productividad; Aprovisionamiento desea grandes volúmenes de compra para obtener descuentos; Finanzas no desea inmovilizar dinero en stock; Producción desea pocas series y que sean largas. Así que de esta manera se suma un problema más al que ya se tenía luego de la pandemia. Se requiere concentrar esfuerzos en lograr inicialmente una estandarización de canales, de procesos, de objetivos para poder aprovechar las dificultades y convertirlas en oportunidades y por ende, lograr los objetivos de la organización que independiente de cuántos sean, siempre llevarán al mismo: permanecer en el tiempo y generar valor. Según (Acosta Bueno, 2016) La logística preventiva es más que una técnica de abastecimientos oportunos, es una corriente de pensamiento que permite concientizar, enraizar la cultura de la prevención en los usuarios y viabilizar la cadena de suministros, siendo a su vez un factor diferenciador de competitividad en el mercado para la empresa que lo aplica. Pero ¿Qué debe hacer la empresa para resolver este problema de logística? Muchas de las grandes compañías han encontrado la manera de crecer mediante nuevas estrategias, tácticas de gestión avanzadas, ingeniería de datos o innovaciones tecnológicas, know how

logístico de su capital humano. También debe ser capaz de realizar una adecuada evaluación de los riesgos de la cadena de suministro para tener la capacidad de enfrentar las situaciones que impacten sus operaciones, la continuidad de estas y que permitan una toma acertada de decisiones. Por lo tanto, para abordar este tema se intentará determinar a través de este artículo cómo se debería analizar la información del entorno económico mundial cambiante para encontrar a nivel empresarial estrategias para anticiparse y ser más eficientes en la gestión de la cadena de suministro: ¿cómo pensar en global y actuar en local? ¿Cómo competir? ¿Qué tan actualizado es el sistema con el que trabaja la empresa? ¿Se requiere un área de I+D en todas las empresas? ¿Los procesos son colaborativos? ¿Qué pasa con el portafolio de servicios y/o productos?