Retos que enfrentan al puerto marítimo de Buenaventura en relación con el tratado de libre comercio firmado entre Colombia y Corea del Sur

Abstract

El Puerto de Buenaventura actualmente mueve más del 60% de la carga que entra o sale del país siendo el principal puerto sobre el Océano Pacífico. Tras la firma del TLC con Corea del Sur se espera un incremento en la demanda de servicios logísticos que deberá ser absorbido por el puerto por lo que en el presente trabajo el objetivo definido fue el de establecer los retos que debe enfrentar el puerto para satisfacer dicho incremento; para cumplir con este objetivo, se recurrió a la utilización de fuentes secundarias y los aportes de expertos en logística y negocios internacionales que fueron entrevistados para este estudio. Los hallazgos efectuados muestran que el puerto aún no está preparado para asumir este importante reto debido a deficiencias en las vías de acceso al puerto, falta de profundidad en el canal de acceso que no permite barcos de gran calado, demoras en las inspecciones de aduana que retrasan hasta en 40 horas el traslado de la carga hasta los camiones, servicios públicos deficientes y, el desempleo y la pobreza en la región como factores que contribuyen a la inseguridad en la administración de la cadena logística.