Comercio internacional: Crisis y afectaciones en el medio marítimo.

Abstract

Hoy en día, los despachos internacionales representan aproximadamente un 90% del tráfico mundial y estos son asociados a operaciones de comercio exterior, donde uno de los trayectos más usado es la ruta marítima. Desde épocas antiguas han sido causal de interés por compañías industriales y prestadoras de servicios como lo son las navieras, debido a la capacidad del mar en conectar continentes y permitir distancias cortas entre los océanos Atlántico y pacífico, desempeñando cada vez más un papel importante en el mundo. Las operaciones de logística internacional son inevitables en el siglo XXI globalizado, pero estas también incluyen acciones sobre el deterioro ambiental. Este artículo presenta los efectos contaminantes generados por el comercio exterior sobre el mar, causales y efectos que esto genera a la vida marítima y como puede crear daños irreversibles a largo plazo. Además, esta investigación contrasto como las nuevas reglas de seguridad para los diferentes tipos de buques, por parte del International Maritime Organization-IMO (Organización Marítima Internacional), son empleadas en el uso de utilizar combustibles más limpios y ecológicos, reduciendo la contaminación atmosférica, el ruido local y las emisiones de materiales fósiles de los buques al mar. Para apoyar la investigación, se realizaron también entrevistas a una naviera, agente de carga y empresa, acerca de sus procesos para mitigar el daño al medio ambiente con sus operaciones, formas innovadoras de financiar combustibles bajos en carbono y el impacto que esto trae a la tarifa final del cliente. Evidenciando así el aceleramiento desmesurado de nuevas necesidades del sector industrial en cuestión de tiempo, eficacia y dinero, pero también el declive que esto puede generar a la calidad de los recursos ambientales y como se proyectará en algunos años si no se toman las medidas pertinentes.