Gómez Montoya, Rodrigo AndrésPosada Góez, DuvánHernández Pérez, Paula AndreaGarcía Gómez, Andrea2020-07-232020-07-232020-07-21https://repositorio.esumer.edu.co/handle/esumer/2144El propósito principal de este artículo es analizar la coyuntura del sector transporte terrestre, en el periodo comprendido 2016-2019, en los principales puertos de Colombia (Cartagena -Buenaventura) además, describir sus efectos e implicaciones en la cadena logística a través de un enfoque metodológico que se conforma por las siguientes etapas; Caracterización del proceso logístico de transporte, diagnóstico de parque automotor, variaciones en las tarifas de los fletes, posibles causas para el déficit de escasez de vehículos y por ultimo estrategias de mitigación para disminuir el impacto de desabastecimiento de vehículos al interior del país. Para alcanzar dicho objetivo, se utiliza información primaria (encuestas) e informaciones secundarias (libros, informes, revistas, entre otros). La información recolectada permitió identificar que en Colombia el 90% de la carga se transporta por carretera, sin embargo, se presentaron varios acontecimientos importantes en el sector transporte en el periodo 2016-2019 que tuvieron impacto en la cadena logística, entre ellas la escasez de vehículos que se dio a raíz de algunos factores: Déficit en la balanza comercial, en 2019, se registraron 10.861 empresas exportadoras y 33.228 importadoras, aumento de movilización de hidrocarburos con una variación del 10% , y envejecimiento de la flota de tracto-camiones.esAcceso completoTransporte TerrestreTarifas de TransporteCadena LogisticaAbastecimientoArticle