Tecnología en Gestión Logística

Permanent URI for this collectionhttps://repositorio.esumer.edu.co/handle/esumer/39

Browse

Now showing 1 - 7 of 7

Ferrocarril de Antioquia como solución logística para el departamento.
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Arango Berrio, Juliana; Patiño Rodríguez, Jhon Bayron; Arias López, Juan David
El presente trabajo de grado de Tecnología en Gestión Logística, es una recopilación de datos por medio de fuentes secundarias acerca de las operaciones de transporte en Antioquia con enfoque al Ferrocarril de Antioquia, donde se realizó un diagnóstico previo analizando las causas como la saturación de vías, los altos costos operativos del transporte en la actualidad y la falta de integración de entes gubernamentales y privados para la recuperación y el funcionamiento de las vías férreas. Este trabajo lleva por título ―Ferrocarril de Antioquia como solución logística ―y fue realizado por Jhon Bayron Patiño Rodríguez y Juliana Arango Berrio en el primer semestre del 2017 en la institución universitaria ESUMER. Atreves de la ampliación del modelo conceptual referente al transporte se pretende esclarecer un estado de las operaciones de dicho tema en Antioquia y la posibilidad de aumento en la competitividad empresarial y conectividad logística para lograr reducir el impacto logístico frente a los países que tienen procesos más completos y que han generado un gran desarrollo a su país. El valle de Aburra hoy en día cuenta con una infraestructura vial con tecnología y sistemas de transporte públicos más eficientes como son el metro de Medellín y sus diferentes sistemas que lo alimentan, pero no cuenta con la capacidad de absorber el parque automotor que transita por Medellín y los municipios del área metropolitana, tanto los particulares como vehículos de carga pesada y el transporte público que generan grandes congestiones impidiendo el normal funcionamiento de la ciudad y sus municipios. Teniendo en cuenta el constante crecimiento del valle de aburra y los procesos industriales que se desarrollan en el Departamento, esto genera un volumen de carga y producción que deben desplazarse por las vías de Antioquia y se requiere la integración de Municipios como Caldas , Barbosa y Hatillo de manera más eficiente con las zonas urbanas y como repuesta a todo lo anterior la Gobernación de Antioquia plantea la reactivación de lo que fue uno de los símbolos de Antioquia, el Ferrocarril como solución logística para la problemática de movilidad y el desplazamiento de personas entre los municipios del valle de Aburra. Este proyecto tendrá una extensión de 80 kms de vías que interconectará el norte y sur del valle dando así la posibilidad de brindar una alternativa de transporte limpio y seguro, rápido, eficiente para el usuario y ya que sus corredores permanecen intactos se convierte en un gran tesoro para el Departamento pues esto le permitirá una reactivación a más bajos costos y menores tiempos de ejecución. El tren de la sabana como es llamado en su primera etapa tendrá 14 estaciones distribuidas a lo largo del valle Aburra, pero esto tan solo es el principio de los grandes beneficios que puede significar para Antioquia el ferrocarril, pues la tendencia mundial está enfocada en la búsqueda de mejora de los procesos logísticos de los países, con el fin de reducir su impacto logístico y mejorar su competitividad. Dicho esto el ferrocarril de Antioquia es el paso más acertado que puede dar el Departamento para en un futuro lograr implementar un transporte multimodal en Antioquia para así tener una conexión más directa a los diferentes puertos del país. Además debemos tener en cuenta los beneficios que conlleva la implementación de un sistema como el ferrocarril de Antioquia con sus tres etapas, lo que daría al Departamento una ventaja competitiva que podría reducir considerablemente el costo de transporte de la mercancía y de tiempos de espera. Como consecuencia se dará una reducción en costo logístico, que en Colombia está alrededor del 40% sobre el precio final de venta.
Impacto del sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá (SITVA)
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Córdoba, Yomaira; Cadavid, Alexander; Correa, Willington; Arias López, Juan David
La presente investigación trata sobre el impacto que ha tenido la ciudad de Medellín mediante la creación del SITVA (Sistema integrado de transporte del valle de aburra), se investigó en diferentes medios sobre el impacto socioeconómico después de la creación de este sistema y se analizó los puntos más relevantes sobre este rublo, Se logró determinar como el sistema ha contribuido al desarrollo de los habitantes y al crecimiento de los sectores menos favorecidos de la ciudad; dentro la misma investigación también se analizó los impactos que el sistema ha tenido sobre otros medios de transporte ya existentes (buses, taxis, particulares), y se determinó que tan significativa es esta participación, se logró hallar diversos factores tanto positivos como negativos sobre el la influencia sobre otros medios de transporte , al mismo tiempo que se brindó un panorama futurista de lo que puede llegar hacer la ciudad en años posteriores. También se realizaron diversas investigaciones, en diversas fuentes, estas con el fin de identificar el nivel de satisfacción de los usuarios al momento de usar este medio y las expectativas sobre los planes de mejora en un mediano plazo. Gracias a los rublos antes mencionados se logró interpretar de una manera más clara lo que significa el SITVA, cuáles son sus proyecciones, a si a donde está dirigido sus proyectos futuros y la alta importancia que tiene para los habitantes usuarios y competidores de la ciudad.
Impacto logístico de Puerto Antioquia en el departamento
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Marulanda, Juan Esteban; Bedoya Cano, Yohan; Zuluaga, John Mauricio; Arias López, Juan David
En la presente investigación exponemos la situación actual del mega proyecto puerto de Antioquia en la región de Urabá; está claro que el mundo actual es totalmente globalizado y la competencia entre países en vía en desarrollo son muchos y entre estos lo es Colombia, el cual se encuentra en el trance de su economía y por ende debe ejecutar las acciones necesarias para sacar mejor provecho de la situación. Antioquia es uno de los departamentos más importante del país y entiende que el comercio internacional es uno de los componentes más significativos de la economía el cual debe reforzar para mayor competitividad del departamento. Basándose en sus antecedentes emerge la necesidad de la construcción de un puerto el cual pueda atender la demanda proyectada y las misiones incorporadas a la logística, con una ubicación totalmente estratégica que genere eficiencia en toda su operación el cual conlleva a ubicar no solo Antioquia sino a Colombia como un punto o lugar estratégico para el comercio exterior en torno a el mundo. la información plasmada a lo largo de este documento y la identificación de causas y efectos fueron producto de revisiones de libro, tesis, base de datos, sitios web oficiales que permiten obtener información confiable. Puerto Antioquia ya es una realidad y por tal motivo se facilitó la consulta de fuentes en las cuales se obtuvieron datos e información tanto cualitativa como cuantitativa.
Implementación de la administración en la cadena de suministros como ventaja competitiva
(Institución Universitaria Esumer, 2017-11) Castaño Suaza, Gabriel Jaime; Arias López, Juan David
Implementación de la administración en la cadena de suministros como ventaja competitiva es una investigación académica guiada por textos actualizados de gerencia y administración logística, basados en el objeto de estudio que ayudan a sustentar desde la teoría y la formación académica adquirida a lo largo del programa y experiencia profesional, la necesidad de enfocar la gestión gerencial de las empresas desde una visión logística integral donde se entiende la razón de ser de la empresa como agente integrado a un medio competitivo globalizado que día a día exige condiciones de operación precisas, dinámicas y articuladas en función de resolver necesidades del mercado de manera eficiente pero sobre todo efectiva que asegure la evolución en el tiempo. El texto Inicia su desarrollo contextualizando al lector en la administración convencional y su actualidad en el entorno Colombiano, posteriormente se hace un paralelo con la administración integral argumentando desde la teoría la necesidad de dicho enfoque a partir de la implementación de un sistema de gestión logístico que contempla de manera general los ítems más relevantes como procesos operativos, indicadores de gestión, planes de mejora continua, impacto financiero y demás a tener en cuenta para ejecutar una administración logística como estrategia gerencial concentrada en la creación de valor.
Mejoramiento de la gestión de materiales y almacenamiento. Empresa Elitek S.A.S.
(Institución Universitaria Esumer, 2017-11) Montoya Chavarriaga, Jorge Armando; Arias López, Juan David
Esta tesis está realizada y relacionada con un área que hace parte de una rama de la logística como el almacenamiento, cuyo propósito es identificar falencias y como se está utilizando los recursos y/o activos fijos de la empresa Elitek S.A.S, empresa constituida como prestadora de servicio de limpieza, aseo y alquiler de equipos. Para tener un punto de referencia a tomar, es mejorar los procesos de almacenamiento y manejo de materiales. Se identifica que en la actualidad no hay un proceso definido de almacenamiento que incluya el orden y disposición final de los materiales y su rotación, las infraestructuras no son las adecuadas para el tipo de materiales que se manejan. A raíz del problema encontrado se dan varias alternativas de soluciones para mejorar el proceso logístico de almacenamiento, en el cual se concluye la implementación de sistemas de almacenamiento, metodologías de mejora continua 5S y comparación costo beneficio, para darnos una mejor alternativa de implementación con sus ventajas y desventajas, que en el inicio se toma la técnica de la observación para definir qué espacio hay disponible y que materiales son los más adecuados a la infraestructura recomendada para almacenar, la ayuda de textos y libros conformaron un importante papel, como apoyo teórico para la posible implementación de una mejora en el almacén. Esta investigación se encamino en un terreno difícil, porque el tiempo para realizarla es demasiado poco, y en varios conceptos quedaron unos vacíos para ayudar a argumentar más esta investigación, puede retomarse en un futuro para hacerlos más tangible y poder ponerlo como proyecto de ejecución real.
Propuesta de mejoramiento para aumentar la confiabilidad del inventario de la marca Eva Castillo.
(Institución Universitaria Esumer, 2016) Correa Acevedo, Christian Augusto; Arias López, Juan David
Los inventarios pueden llegar a representar hasta un 50% de los activos de una compañía, por tal motivo se deben de administrar lo mejor posible mediante herramientas de gestión de inventarios y evitar altos costos en estos.La finalidad de esta investigación es elaborar una propuesta que permita aumentar la confiabilidad del inventario de la marca Eva Castillo en el CEDI de almacenes Surtitodo en un 95%, debido a que presenta un nivel de confiabilidad no deseado para la compañía (88%).
Proyecto de mejoramiento para la reducción de las diferencias en los inventarios: Empresa Diverfoods S.A.
(Institución Universitaria Esumer, 2016) Agudelo Moncada, Pablo; Acosta Arango, Santiago Alejandro; Arias López, Juan David
Garantizar niveles óptimos de inventario y abastecimiento continúo en las comercializadoras, es sin duda alguna la tarea primordial de todo analista de inventarios. La empresa Diverfoods S.A fue el escenario en el cual se desarrolló el anterior proyecto logístico, esta investigación tiene como objetivo determinar mejoras para la reducción de las diferencias en el inventario. Y lograr así una adecuada gestión de inventarios de la empresa.

Browse

Browsing Tecnología en Gestión Logística by Author "Arias López, Juan David"