Tecnología en Gestión Logística

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Ferrocarril de Antioquia como solución logística para el departamento.
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Arango Berrio, Juliana; Patiño Rodríguez, Jhon Bayron; Arias López, Juan David
El presente trabajo de grado de Tecnología en Gestión Logística, es una recopilación de datos por medio de fuentes secundarias acerca de las operaciones de transporte en Antioquia con enfoque al Ferrocarril de Antioquia, donde se realizó un diagnóstico previo analizando las causas como la saturación de vías, los altos costos operativos del transporte en la actualidad y la falta de integración de entes gubernamentales y privados para la recuperación y el funcionamiento de las vías férreas. Este trabajo lleva por título ―Ferrocarril de Antioquia como solución logística ―y fue realizado por Jhon Bayron Patiño Rodríguez y Juliana Arango Berrio en el primer semestre del 2017 en la institución universitaria ESUMER. Atreves de la ampliación del modelo conceptual referente al transporte se pretende esclarecer un estado de las operaciones de dicho tema en Antioquia y la posibilidad de aumento en la competitividad empresarial y conectividad logística para lograr reducir el impacto logístico frente a los países que tienen procesos más completos y que han generado un gran desarrollo a su país. El valle de Aburra hoy en día cuenta con una infraestructura vial con tecnología y sistemas de transporte públicos más eficientes como son el metro de Medellín y sus diferentes sistemas que lo alimentan, pero no cuenta con la capacidad de absorber el parque automotor que transita por Medellín y los municipios del área metropolitana, tanto los particulares como vehículos de carga pesada y el transporte público que generan grandes congestiones impidiendo el normal funcionamiento de la ciudad y sus municipios. Teniendo en cuenta el constante crecimiento del valle de aburra y los procesos industriales que se desarrollan en el Departamento, esto genera un volumen de carga y producción que deben desplazarse por las vías de Antioquia y se requiere la integración de Municipios como Caldas , Barbosa y Hatillo de manera más eficiente con las zonas urbanas y como repuesta a todo lo anterior la Gobernación de Antioquia plantea la reactivación de lo que fue uno de los símbolos de Antioquia, el Ferrocarril como solución logística para la problemática de movilidad y el desplazamiento de personas entre los municipios del valle de Aburra. Este proyecto tendrá una extensión de 80 kms de vías que interconectará el norte y sur del valle dando así la posibilidad de brindar una alternativa de transporte limpio y seguro, rápido, eficiente para el usuario y ya que sus corredores permanecen intactos se convierte en un gran tesoro para el Departamento pues esto le permitirá una reactivación a más bajos costos y menores tiempos de ejecución. El tren de la sabana como es llamado en su primera etapa tendrá 14 estaciones distribuidas a lo largo del valle Aburra, pero esto tan solo es el principio de los grandes beneficios que puede significar para Antioquia el ferrocarril, pues la tendencia mundial está enfocada en la búsqueda de mejora de los procesos logísticos de los países, con el fin de reducir su impacto logístico y mejorar su competitividad. Dicho esto el ferrocarril de Antioquia es el paso más acertado que puede dar el Departamento para en un futuro lograr implementar un transporte multimodal en Antioquia para así tener una conexión más directa a los diferentes puertos del país. Además debemos tener en cuenta los beneficios que conlleva la implementación de un sistema como el ferrocarril de Antioquia con sus tres etapas, lo que daría al Departamento una ventaja competitiva que podría reducir considerablemente el costo de transporte de la mercancía y de tiempos de espera. Como consecuencia se dará una reducción en costo logístico, que en Colombia está alrededor del 40% sobre el precio final de venta.
Implementación de la administración en la cadena de suministros como ventaja competitiva
(Institución Universitaria Esumer, 2017-11) Castaño Suaza, Gabriel Jaime; Arias López, Juan David
Implementación de la administración en la cadena de suministros como ventaja competitiva es una investigación académica guiada por textos actualizados de gerencia y administración logística, basados en el objeto de estudio que ayudan a sustentar desde la teoría y la formación académica adquirida a lo largo del programa y experiencia profesional, la necesidad de enfocar la gestión gerencial de las empresas desde una visión logística integral donde se entiende la razón de ser de la empresa como agente integrado a un medio competitivo globalizado que día a día exige condiciones de operación precisas, dinámicas y articuladas en función de resolver necesidades del mercado de manera eficiente pero sobre todo efectiva que asegure la evolución en el tiempo. El texto Inicia su desarrollo contextualizando al lector en la administración convencional y su actualidad en el entorno Colombiano, posteriormente se hace un paralelo con la administración integral argumentando desde la teoría la necesidad de dicho enfoque a partir de la implementación de un sistema de gestión logístico que contempla de manera general los ítems más relevantes como procesos operativos, indicadores de gestión, planes de mejora continua, impacto financiero y demás a tener en cuenta para ejecutar una administración logística como estrategia gerencial concentrada en la creación de valor.
Selección de su software (WMS) para la unificación de la operación de la empresa Suppla S.A.
(Institución Universitaria Esumer, 2016-12) Posada Echavarría, Hernán David; Sánchez Campuzano, Luis Eduardo; Mesa Bedoya, Juan Camilo
La gestión por procesos ha venido evolucionando en el ámbito empresarial, exige del mismo la cohesión entre los procesos de la compañía Suppla S.A, además de exigir que los mismos sean productivos. En ese sentido Suppla S.A, se ha visto en la necesidad de mejorar los procesos y estandarizarlos. Básicamente por que la compañía opera con 2 sistemas de información diferentes y se debería operar con un solo software. Operar con dos software genera doble Trabajo, costos elevados de operación, procesos no estandarizados, poca eficiencia y eficacia en los centros de distribución, tiempos elevados de operación, aumento de personal, jornadas de capacitación que no son necesarios. Debido a las razones anteriores, la rentabilidad de la empresa Suppla S.A la cual contiene más de 5000 empleados se ve afectada considerablemente.
Implementación del modelo de enturnamiento para cargue y descargue de vehículos y optimización de muelles en el centro de distribución de ParaConstruir S.A.S
(Institución Universitaria Esumer, 2019-11) Velásquez Morales, Verónica
2019 Es un año de grande retos para la empresa ParaConstruir en su aniversario número 40, la innovación y la mejora continua son pilares fundamentales de su filosofía, con los años ha enfocado su propuesta de valor al cliente en un servicio de entrega rápido y preciso aun en las poblaciones más lejanas, lo que le ha permitido también tener mejores márgenes en la venta de sus productos pues genera un valor agregado al cliente. Esto lo ha conseguido a través de la experiencia con los clientes y el conocimiento de sus necesidades, pero además con el análisis de la información de ventas, la creación de indicadores logísticos y su evaluación y seguimiento, así como con la definición de acciones de mejora. En cada zona se han desarrollado clientes especialmente grandes que en ParaConstruir se han clasificado como paretos y que ahora han decidido recoger sus mercancías en Medellín con el fin de obtener mejores precios en sus compras, buscando mayor rentabilidad y competitividad en sus ferreterías. Desde finales de 2018, estos clientes han manifestado a vendedores y directivos de la empresa su inconformidad en el servicio de recogida, pues consideran que el personal no está capacitado para atenderlos y que la demora en la atención es bastante larga teniendo en cuenta que en muchas ocasiones también se encuentran con mulas descargando grandes cantidades de mercancía. La implementación de un modelo de enturnamiento de vehículos donde los clientes y proveedores puedan comunicarse con la empresa para que sean asignadas citas de cargue y descargue, permitiría mejorar considerablemente el servicio a clientes y proveedores, además de optimizar la labor del personal de bodega, quienes tendrían una planeación diaria completa, donde además se tengan indicadores claros que permitan tomar decisiones acertadas y hacer los ajustes necesarios en la operación, demás se podrá tener información más completa y asertiva sobre la operación logística consolidad. Por último y no menos importante, la correcta planeación de los recursos permitirá optimizar la ocupación de los muelles de cargue y descargue. Con una planeación adecuada en la operación de despachos de la bodega, se debe reducir el represamiento de vehículos a las afueras de la empresa, de esta manera La comunidad, no solo del sector sino quienes ocasionalmente transitan por la zona y específicamente por la 30ª, se verán beneficiados en la liberación del flujo vehicular. Para finalizar, la elaboración de este proyecto me permitirá conocer de primera mano la operación logística de la empresa, de la cual he conocido solo desde el manejo comercial, en los cargos que he desempeñado y desde la cercanía de los últimos años con mis estudios logísticos. Además, mis clientes aliados a la Red CasaTienda, quienes reciben dentro de su propuesta de valor un servicio diferencial podrán percibir una mejora en la atención que reciben también en el almacén, lo que nos permitirá continuando con su proceso de fidelización.
Mejoramiento de la gestión de materiales y almacenamiento. Empresa Elitek S.A.S.
(Institución Universitaria Esumer, 2017-11) Montoya Chavarriaga, Jorge Armando; Arias López, Juan David
Esta tesis está realizada y relacionada con un área que hace parte de una rama de la logística como el almacenamiento, cuyo propósito es identificar falencias y como se está utilizando los recursos y/o activos fijos de la empresa Elitek S.A.S, empresa constituida como prestadora de servicio de limpieza, aseo y alquiler de equipos. Para tener un punto de referencia a tomar, es mejorar los procesos de almacenamiento y manejo de materiales. Se identifica que en la actualidad no hay un proceso definido de almacenamiento que incluya el orden y disposición final de los materiales y su rotación, las infraestructuras no son las adecuadas para el tipo de materiales que se manejan. A raíz del problema encontrado se dan varias alternativas de soluciones para mejorar el proceso logístico de almacenamiento, en el cual se concluye la implementación de sistemas de almacenamiento, metodologías de mejora continua 5S y comparación costo beneficio, para darnos una mejor alternativa de implementación con sus ventajas y desventajas, que en el inicio se toma la técnica de la observación para definir qué espacio hay disponible y que materiales son los más adecuados a la infraestructura recomendada para almacenar, la ayuda de textos y libros conformaron un importante papel, como apoyo teórico para la posible implementación de una mejora en el almacén. Esta investigación se encamino en un terreno difícil, porque el tiempo para realizarla es demasiado poco, y en varios conceptos quedaron unos vacíos para ayudar a argumentar más esta investigación, puede retomarse en un futuro para hacerlos más tangible y poder ponerlo como proyecto de ejecución real.
Logística inversa, aprovechamiento de los componentes de las botas de seguridad: “la solución está en tus pies”.
(Institución Universitaria Esumer, 2020-06) Montoya Taborda, Patricia Alejandra; Gallego Echeverri, Edwin Alejandro; Muñoz Cuartas, Juan Guillermo
Héroe no significa hacer grandes proezas o tener habilidades sobrehumanas, es más bien, la forma como se decide ayudar o contribuir a problemáticas o situaciones cotidianas que pasan desapercibidas o talvez creemos que no son importantes. Entender esto nos ha tomado mucho tiempo y a raíz de iniciar con nuestros estudios en logística, empezamos a crear una visión más amplia, dándonos cuenta que la logística no lo es todo, pero está en todo, y mediante la observación de los procesos en las compañías donde laboramos, Laboratorios Ecar y Groupe Seb Andean, nos surge la idea de realizar un proyecto de carácter investigativo cuyo eje principal es la logística inversa aplicada a las botas de seguridad ya usadas y que van a ser desechadas por los colaboradores luego de recibir la nueva dotación proporcionada por las organizaciones antes mencionadas; es necesario resaltar que dichas botas van a parar a los rellenos sanitarios y además de esto no son biodegradables, generándose grandes volúmenes, que, con el tiempo contribuiría a saturar los vertederos, creándose una emergencia sanitaria. Como temática de investigación tomamos el principal componente de las botas que son las suelas que en su mayoría son fabricadas en poliuretano, nos propusimos como meta encontrar un modelo eficiente de logística inversa para dar una disposición final adecuada al calzado de seguridad usado, analizando los consumos de los últimos tres años, identificando alternativas para el aprovechamiento de los componentes de las botas y definiendo una metodología para la recolección y disposición final de estas. Este proyecto fue realizado entre los meses de febrero y junio de 2020 y es de gran importancia para nosotros; no obstante, nos encontramos con limitaciones de carácter informativo, económico y de orden público, también, el no contar en Colombia con empresas dedicadas a realizar la disposición final a las botas. Es conocido que en el mundo son pocos los proyectos enfocados en nuestro objeto de estudio, solo conocimos un sistema para reciclaje de calzado, desarrollado en la universidad de Loughborough en Inglaterra y de algún tipo de reciclaje químico para el poliuretano, pero no aplicado a las suelas de botas de seguridad. La forma de recolectar la información en las empresas, fue a través de una encuesta en la cual se hicieron preguntas dirigidas a la disposición final que le da cada persona a las botas que ya no van a usar y por otra parte la idea de apoyar el proyecto de logística inversa con la donación del calzado usado; obteniendo resultados positivos de los cuales surge la idea de extender la encuesta a otras empresas del mismo sector económico y que utilicen calzado de especificaciones semejantes para poder tener datos más robustos que puedan guiar a un buen resultado. “las oportunidades pequeñas son el principio de las grandes empresas”. Demóstenes.
Análisis de los costos por concepto de transporte terrestre con terceros, en los cuales incurre la empresa Construcciones el Cóndor S.A, para la entrega insumos a cada una de las obras que se están realizando en la actualidad
(Institución Universitaria Esumer, 2019-11) Jaime Aparicio, José Guillermo; Correa Cano, Isabel
El desarrollo del objeto social de cualquier tipo de organización conlleva al desembolso de diversos recursos, que además de garantizar la producción de los bienes o la prestación de los servicios, permiten la continuidad del negocio en el tiempo y a la vez, un mejor posicionamiento en el mercado con ventajas competitivas. Estas salidas de dinero o desembolsos son clasificadas en la información financiera y contable de la entidad como costos, además, poseen una relación directa con los resultados obtenidos en un determinado período. Partiendo de lo anterior, podría decirse que, una adecuada gestión de los recursos destinados a cubrir estos rubros permitiría a la organización obtener mayor beneficio económico e incluso, brindar mayor satisfacción a las necesidades de los clientes. La elaboración de este proyecto de investigación tiene como objetivo principal el análisis de los costos por concepto de transporte en los cuales incurre la empresa Construcciones el Cóndor S.A., con el fin de determinar si es necesaria la implementación de un plan de mejora orientado a la reducción de costos. El principal motivo de la definición de este objetivo es que, a partir de conocimiento de la forma en cómo se ejecuta dicho procedimiento en la actualidad, se ha podido percibir que mensualmente el rubro correspondiente a cubrir estos pagos es muy alto, con lo cual se considera, es posible la implementación de nuevas estrategias empresariales que mejoren tanto las entregas de los insumos a las diferentes obras como la reducción de las salidas de dinero para cubrir dichos costos o gastos. Adicional a lo anterior, se pretende realizar esta investigación, con el fin de complementar el proceso de aprendizaje profesional que se ha tenido hasta el momento. Se considera que cuando el individuo tiene la oportunidad de poner en práctica lo aprendido dentro del aula de clase, logra interiorizar más los conocimientos y a la vez, relacionarlos con la realidad empresarial y social de entorno que lo rodea. También se considera que este puede ser un punto de partida para futuras investigaciones que en su conjunto creen conciencia a los empresarios, acerca de los cambios que se deben ejecutar en la actualidad para la protección del medio ambiente y de los recursos naturales que están escaseando.
S&OP Plan táctico para generar niveles óptimos de inventario en producto terminado de la empresa Felja S.A.S.
(Institución Universitaria Esumer, 2019-11) Reina Pérez, Sergio Andrés; Correa Cano, Isabel
En este proyecto de investigación se busca analizar y verificar la funcionalidad al incorporar nuevas herramientas de planeación, mejoramiento la ejecución que tiene la compañía en entrega de pedidos y funcionalidad y de esta manera un óptimo nivel de inventario. Encontraremos a continuación en el trabajo los histórico de venta como es el comportamiento de las ventas en la compañía y tipo de demanda también como es la planeación de entrega de un producto desde la orden de compra, producto terminando y niveles de inventarios para el cubrimiento del nivel del servicio y algunos conceptos que nos ayudan a entender el porque es importante aplicarlos y saberlos para la ejecución de un plan de táctico. En el momento que abordamos este tema nos resulta un poco confuso y complicado a manipular o tratar, pero a medida que se avance en el proyecto encontramos que los conceptos y funcionales de este tema son fácil de entender y aplicar para su ejecución. También se desea que al finalizar con la investigación se pueda implementar un plan táctico de operaciones y niveles de inventario óptimos también se cuenta con la decisión de aplicarlo y como mejorar la operación de entrega impactando en varios factores y áreas de la compañía. El S&OP (Sales and Operations Planning (planificación de ventas y operaciones) como herramienta de trabajo para la ejecución de el plan estratégico de la empresa. Esta investigación busca dar respuesta a las inquietudes de las empresas con la formulación de este interrogante: ¿Qué mejoras hay en el proceso de entrega y manipulación de inventario obtenemos utilizando S&OP (Sales and Operations Planning (planificación de ventas y operaciones) para la ejecución de un plan táctico y que beneficios trae para la empresa?
Actualización Flujos De Eventos Para Importación Marítima En Agencia De Aduanas
(Institución Universitaria Esumer, 2020-06-27) Vélez Angel, Carlos Andrés; Yate Onatra, Miller Venancio
El objetivo principal de este trabajo es orientar la gestión de procesos de la Agencia de Aduanas Mario Londoño S.A. Nivel 1 a dar cumplimiento al imperativo estratégico “Experiencias memorables para los clientes”, del Grupo logístico TCC del cual hace parte. Para alcanzar este objetivo se realizará un desarrollo que incluye la creación de nuevos flujos y mejora del que hoy cuenta la agencia de aduanas para el seguimiento y trazabilidad de las importaciones, entregando información para la toma de decisiones a la medida del modo de transporte y tipo de importación El nuevo aplicativo se está enfocando y los beneficios que va a tener para la UEN, están diseñados para dos capacidades distintivas que son PRODUCTIVIDAD y VENDER CON VALOR, básicamente el enfoque final es esta última capacidad, ya que la idea original del BPMS se dio por la necesidad que expresan los clientes en las de tener una trazabilidad amplia de la operación e indicadores de servicios, tiempos y costos que permitan tomar decisiones en el corto plazo. De esta necesidad surge la idea de implementar la gestión del proceso dentro del aplicativo BPMS. Con la implementación de los flujos de importación en la plataforma BPMS, se fortalecen las capacidades distintivas y que requieren mejoramiento del proceso que hoy se tiene en las importaciones, el mapeo de las tareas necesarias con el fin de eliminar despilfarros y actividades que no aporten valor y lograr la transformación de la organización mediante una cultura de calidad.
Impacto del sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá (SITVA)
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Córdoba, Yomaira; Cadavid, Alexander; Correa, Willington; Arias López, Juan David
La presente investigación trata sobre el impacto que ha tenido la ciudad de Medellín mediante la creación del SITVA (Sistema integrado de transporte del valle de aburra), se investigó en diferentes medios sobre el impacto socioeconómico después de la creación de este sistema y se analizó los puntos más relevantes sobre este rublo, Se logró determinar como el sistema ha contribuido al desarrollo de los habitantes y al crecimiento de los sectores menos favorecidos de la ciudad; dentro la misma investigación también se analizó los impactos que el sistema ha tenido sobre otros medios de transporte ya existentes (buses, taxis, particulares), y se determinó que tan significativa es esta participación, se logró hallar diversos factores tanto positivos como negativos sobre el la influencia sobre otros medios de transporte , al mismo tiempo que se brindó un panorama futurista de lo que puede llegar hacer la ciudad en años posteriores. También se realizaron diversas investigaciones, en diversas fuentes, estas con el fin de identificar el nivel de satisfacción de los usuarios al momento de usar este medio y las expectativas sobre los planes de mejora en un mediano plazo. Gracias a los rublos antes mencionados se logró interpretar de una manera más clara lo que significa el SITVA, cuáles son sus proyecciones, a si a donde está dirigido sus proyectos futuros y la alta importancia que tiene para los habitantes usuarios y competidores de la ciudad.
Impacto logístico de Puerto Antioquia en el departamento
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Marulanda, Juan Esteban; Bedoya Cano, Yohan; Zuluaga, John Mauricio; Arias López, Juan David
En la presente investigación exponemos la situación actual del mega proyecto puerto de Antioquia en la región de Urabá; está claro que el mundo actual es totalmente globalizado y la competencia entre países en vía en desarrollo son muchos y entre estos lo es Colombia, el cual se encuentra en el trance de su economía y por ende debe ejecutar las acciones necesarias para sacar mejor provecho de la situación. Antioquia es uno de los departamentos más importante del país y entiende que el comercio internacional es uno de los componentes más significativos de la economía el cual debe reforzar para mayor competitividad del departamento. Basándose en sus antecedentes emerge la necesidad de la construcción de un puerto el cual pueda atender la demanda proyectada y las misiones incorporadas a la logística, con una ubicación totalmente estratégica que genere eficiencia en toda su operación el cual conlleva a ubicar no solo Antioquia sino a Colombia como un punto o lugar estratégico para el comercio exterior en torno a el mundo. la información plasmada a lo largo de este documento y la identificación de causas y efectos fueron producto de revisiones de libro, tesis, base de datos, sitios web oficiales que permiten obtener información confiable. Puerto Antioquia ya es una realidad y por tal motivo se facilitó la consulta de fuentes en las cuales se obtuvieron datos e información tanto cualitativa como cuantitativa.
Propuesta de mejoramiento para aumentar la confiabilidad del inventario de la marca Eva Castillo.
(Institución Universitaria Esumer, 2016) Correa Acevedo, Christian Augusto; Arias López, Juan David
Los inventarios pueden llegar a representar hasta un 50% de los activos de una compañía, por tal motivo se deben de administrar lo mejor posible mediante herramientas de gestión de inventarios y evitar altos costos en estos.La finalidad de esta investigación es elaborar una propuesta que permita aumentar la confiabilidad del inventario de la marca Eva Castillo en el CEDI de almacenes Surtitodo en un 95%, debido a que presenta un nivel de confiabilidad no deseado para la compañía (88%).
Proyecto de mejoramiento para la reducción de las diferencias en los inventarios: Empresa Diverfoods S.A.
(Institución Universitaria Esumer, 2016) Agudelo Moncada, Pablo; Acosta Arango, Santiago Alejandro; Arias López, Juan David
Garantizar niveles óptimos de inventario y abastecimiento continúo en las comercializadoras, es sin duda alguna la tarea primordial de todo analista de inventarios. La empresa Diverfoods S.A fue el escenario en el cual se desarrolló el anterior proyecto logístico, esta investigación tiene como objetivo determinar mejoras para la reducción de las diferencias en el inventario. Y lograr así una adecuada gestión de inventarios de la empresa.

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