Negocios Internacionales

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Bitcoin como bien intangible en Estados Unidos
(INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA ESUMER, 08-08-04) Toro Martinez, Brahian Stiven; Diaz, Maria Teresa; Alvarez, Andrea Katerine; Duarte Herrera, Lisbeth
El vertiginoso desarrollo del fenómeno del Bitcoin ha posibilitado su implementación en distintos tipos de procesos, en los que se incluyen: actividades de inversión, académicas, comerciales, numismáticas, transaccionales y profesionales, en las que se han desarrollo operaciones relacionadas con el uso de criptomonedas; subsecuentemente, se ha trascendido y tomado vigencia y en esta medida, se ha propiciado el desarrollo de instrumentos similares en todo el mundo, lo que resalta la imperiosa necesidad de examinar con detenimiento, la evolución histórica del Bitcoin como instrumento del que se derivan otras tipologías de monedas.
Retos que enfrentan al puerto marítimo de Buenaventura en relación con el tratado de libre comercio firmado entre Colombia y Corea del Sur
(Institución Universitaria Esumer, 2004) Arcila, Juan Fernando; Arredondo, Juan Sebastian; Vanegas, Juan Esteban; Duarte Herrera, Karen
El Puerto de Buenaventura actualmente mueve más del 60% de la carga que entra o sale del país siendo el principal puerto sobre el Océano Pacífico. Tras la firma del TLC con Corea del Sur se espera un incremento en la demanda de servicios logísticos que deberá ser absorbido por el puerto por lo que en el presente trabajo el objetivo definido fue el de establecer los retos que debe enfrentar el puerto para satisfacer dicho incremento; para cumplir con este objetivo, se recurrió a la utilización de fuentes secundarias y los aportes de expertos en logística y negocios internacionales que fueron entrevistados para este estudio. Los hallazgos efectuados muestran que el puerto aún no está preparado para asumir este importante reto debido a deficiencias en las vías de acceso al puerto, falta de profundidad en el canal de acceso que no permite barcos de gran calado, demoras en las inspecciones de aduana que retrasan hasta en 40 horas el traslado de la carga hasta los camiones, servicios públicos deficientes y, el desempleo y la pobreza en la región como factores que contribuyen a la inseguridad en la administración de la cadena logística.
Investigación de mercados internacionales para la empresa Calidad Textil
(Institución Universitaria Esumer, 2006-12) Metaute Vasco, Sandra Milena; Castaño Vanegas, Diana María; Londoño Arias, José Albán
Por la difícil situación que atraviesa actualmente la economía del país, la empresa CALIDAD TEXTIL ha querido empezar con un proceso de expansión, ya que aunque sus productos se comercializan en el territorio nacional, este desempeño actual no es suficiente para la visión y las metas que quiere alcanzar la organización. La empresa CALIDAD TEXTIL ha querido realizar una investigación que brinde una completa y actualizada información acerca del sector en el cual se desenvuelve la organización tanto en el ámbito nacional como en el internacional, que además muestre las características económicas y de consumo de nuevos potenciales clientes, permitiendo así, la toma de decisiones, acerca de los mercados futuros hacía los cuales se debe encaminar los esfuerzos comerciales de la organización. La presente investigación es realizable debido a que se cuenta con una empresa establecida, funcionando y con capacidad ociosa de producción la cual puede ser utilizada en la producción de prendas de vestir para la exportación a otros países en los cuales las prendas colombianas tienen gran aceptación. Además, se cuenta con el tiempo suficiente para su presentación y con los recursos humanos, técnicos y de apoyo como asesorías externas, suficientes para su completo desarrollo y puesta en marcha. Esta investigación se realiza con un interés adicional de poner en práctica los conocimientos profesionales adquiridos durante la especialización con el fin de tener contacto directamente con la realidad del sector empresarial y fomentar los vínculos con organizaciones tanto del sector como de sectores de apoyo al de la confección. Este trabajo busca generar conocimiento y plantear alternativas que sirvan para la conquista de mercados externos, como respuesta a las oportunidades que actualmente se vislumbran en el mercado internacional, desarrollando estrategias que permitan a la empresa desarrollar métodos de producción con estándares óptimos que permitan mejorar su calidad y su competitividad y aprovechando al máximo la capacidad ociosa con la que cuenta actualmente la empresa haciendo posible la incursión de sus productos en nuevos mercados. La investigación de mercados internacionales es un método muy importante que ayuda a incursionar en otro mercado diferente al mercado local, porque este le suministra a la empresa información tan importante como sus costumbres, capacidad de compra y otros factores que poseen otros países. Además la investigación de mercados internacionales es la base para planear y tomar decisiones con respecto a las estrategias de mercado. El propósito de esta investigación de mercados internacionales es que sea realizable y le aporte a la empresa Calidad Textil, la empresa es la que finalmente toma la decisión de incursionar en el mercado investigado. Igualmente se realizará un diagnóstico organizacional para determinar la capacidad de la empresa para iniciar exportaciones y responder a las exigencias de los diferentes mercados. Durante el desarrollo de la investigación de mercados internacionales se observará la capacidad actual de la compañía frente a las exigencias económicas, gubernamentales tecnológicas y organizacionales con las cuales se debe cumplir para incursionar exitosamente en los mercados internacionales.
Importación, crianza y reproducción de la chinchilla, y exportación de su piel
(Institución Universitaria Esumer, 2008) Arango, Mónica; Serrano, Carlos; Alfaro, Guillermo
La importancia de desarrollar este proyecto radica en que toda la producción de pieles derivada de la crianza de la Chinchilla esta totalmente vendida, ya que la casa matriz ubicada en Argentina, que es la que asesora en todo el proceso, compra toda la producción, pues son ellos quienes tienen identificado el mercado internacional y el tipo de demanda que se ha generado a escala mundial, por eso garantizan la venta de toda la producción que se genere de esta actividad. La posibilidad de abrir nuevos mercados en Asia y Europa se hace más apetecible al conocer el tipo de cliente final, el cual debe tener un alto poder adquisitivo, que pertenece a altos círculos sociales y entre otras características, que tiene un gusto muy particular sobre las pieles finas de animales. Según la experiencia y estudios realizados por la empresa Chinchillas El Dorado de Argentina, en la actualidad es tal la demanda de estas pieles, que la oferta no alcanza a cubrirla.
Manual de distribución en Francia para productores y exportadores de bisutería en Colombia
(Institución Universitaria Esumer, 2010) Garrido Murillo, Nataly; Villa Cano, Katherine; Vélez Villa, Xiomara
A continuación, encontraran un manual el cual explica de manera detallada cuales son los canales de distribución en Francia para bisutería colombiana, como acceder a ellos y lograr realizar negocios exitosos, cuales son lo precios de bisutería, las tendencias de consumo, y luego de realizar un análisis del mercado se explica al productor o exportador de bisutería cual es el canal más adecuado para ingresar a dicho mercado.
Estudio orientado a la ejecución de alianza para el desarrollo de agro cadenas de valor en la producción y comercialización de pasta de ají tabasco en el mercado internacional
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Gutierrez Jimenez, Julian David; Vásquez Suárez, Yasmin Alexandra
El presente trabajo de investigación tiene como fin aprovechar las ventajas competitivas de un sector tan promisorio para Colombia, como lo es el sector Agroindustrial. Partiendo de una globalización de la economía mundial, la cual lleva a las empresas a ser más competitivas, se debe buscar un crecimiento que se puede encontrar en las alianzas estratégicas, las cuales permiten mayor eficiencia, acceso a nuevos mercados, reducción de costos, entre otros. La investigación constituye el análisis de las posibles alianzas con entidades públicas y privadas para promover el desarrollo del Municipio de Anzá, Antioquia, a través de la producción y comercialización de pasta de ají tabasco en el mercado Internacional.
Impacto entre TIC en las pymes y su contribución a los negocios internacionales
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Franco Franco, Eliana; Lopera Lopera, Vanesa; Morales Castaño, Carlos
La correcta utilización de los recursos y los avances que proporciona la tecnología puede situar a las PYMES en una ventaja competitiva con respecto a sus similares, por lo que es de suma importancia el alineamiento entre tecnología y negocio. Considerando que la tecnología y la información son herramientas que proporcionan al empresario fortalezas y ventajas frente a sus competidores, el tenerlas los habilita para darle un valor agregado a sus procesos al momento de desarrollar una actividad empresarial lo que conlleva a hacernos más eficientes y obtener una verdadera ventaja competitiva frente a nuestros competidores que se verá reflejada en beneficios monetarios para la empresa. Por otra parte, no solo considerando las TIC en el mercado nacional si no su importancia en el flujo de información y las comunicaciones, es importante que las compañías cuenten con la capacidad de aprovechar las oportunidades que brindan los mercados a nivel global; como lo es lograr entrar en nuevos mercados y satisfacer las necesidades en un país diferente, esto se logra utilizando la combinación adecuada de herramientas TIC, logrando interactuar con nuevos clientes a través de las diferentes tecnologías. Mediante la correcta ejecución de estos se logrará la incursión en nuevos mercados, y de esta manera hacer más eficiente el ejercicio empresarial teniendo el menor riesgo y buscando los mejores rendimientos frente a la competencia.
Impacto y posibles soluciones al problema de baja competitividad de las empresas colombianas a causa de la mala logística de transporte en el país
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Sepúlveda Marín, Cristian Daniel; Zapata Cortés, Julián Andrés
La geografía colombiana es uno de los problemas actuales que detiene el desarrollo económico del país, es por ello que la logística de transporte no genera resultados productivos en la economía empresarial, por ende es adecuado el estudio de las características geográficas del país y el tipo de vehículos de carga que transitan hoy en día en el territorio colombiano para intentar combatir esta problemática. El análisis del impacto de la geografía en el transporte y por ende en la competitividad del País, genera ideales para desarrollar el presente trabajo de grado, en el cual, se establecen los posibles escenarios que esperan al país en los próximos 20 años es esta materia. Una vez analizada la información y establecidos los escenarios, se plantean soluciones que puedan implementarse en la transición y ejecución de los proyectos que hoy en día se planean para superar o mejorar la problemática de infraestructura vial, de manera que Colombia pueda ser un país más competitivo regional e internacionalmente. En el desarrollo y estructuración de las soluciones, temas como infraestructura, educación, inversión y diversos medios de transporte (multimodalismo), pueden ser los pilares para comenzar una época, donde el país pueda recuperar todos los beneficios económicos y competitivos que ha perdido en treinta años de atraso en la evolución de infraestructura.
Análisis comparativo de la zona de UNASUR (Unión de Nacional Suramericanas) y la UA (Unión Africana) y su impacto económico en cada región
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Quintana Peláez, Yuliana; Ocampo Cardona, Diana Carolina; Londoño Ossa, Gustavo Adolfo
Tanto la Unión de Naciones Suramericanas - UNASUR - como la Unión Africana – UA -, nacen de la necesidad de liberarse del yugo Europeo y de unir los Estados miembros en entorno a la solidaridad, la cultura, la sociedad, la política y la economía. Ambas son reemplazantes de otros esfuerzos de unión: en África, de la Organización para la Unidad Africana (OUA) y en América Latina de la Comunidad de Naciones Suramericanas. África y Latinoamérica representan los continentes con mayor pobreza y desigualdad del mundo, problemáticas sociales que se busca ir reemplazando por una calidad de vida mejor y una economía más participativa en la geopolítica mundial. Habiendo logrado una conformidad entre los marcos de alineamientos intergubernamentales de los países de la UNASUR Y UA, basados en una efectiva cooperación multilateral y regional, podrían surgir uniones estratégicas entre países de cada organización para reducir brechas y crear oportunidades multisectoriales en la economía.
Impactos del TLC Colombo - Canadiense en el sector textil y de confecciones en Antioquia
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Bedoya Valencia, Johan Felipe; Duque Castro, Santiago; Londoño Arias, José Albán
Esta investigación está realizada a partir de la recolección de datos secundarios obtenidos de las distintas entidades gubernamentales tanto Colombianas como Canadienses, y de información primaria obtenida mediante la consulta a expertos del sector textil antioqueño, sobre los impactos generados en el sector textil del departamento de Antioquia por la entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Canadá. La investigación recoge un análisis de los distintos entornos canadienses, además da una mirada a la situación actual del sector textil antioqueño, también realiza un análisis profundo del contenido del Tratado de Libre Comercio en cuestión, así como un diagnostico sobre la manera como se deben hacer negocios con personas originarias de Canadá e información detallada sobre la balanza comercial canadiense durante el último tiempo. Finalmente, los resultados obtenidos surgen del análisis realizado a la opinión de expertos colombianos involucrados en el sector textil, específicamente de empresas ubicadas en el departamento de Antioquia que se han visto directamente involucradas con las negociaciones con Canadá bajo el marco del TLC firmado.
Madera de café como oportunidad de negocio en el mercado de Alemania
(Institución Universitaria Esumer, 2011) García Vélez, Laura Tatiana; Londoño Ossa, Gustavo
En esta tesis se estudia todo lo referente a la madera y al café con el ánimo de demostrar características, tipos, volumen, capacidad, costos entre otros ítems de vital importancia para la resolución de cada objetivo. Inicialmente se plasma la historia del café y la madera, seguido de esto la ejecución del proyecto, se identifican todas las características del café, variedades, enfermedades y proceso para la producción, en esta parte se muestra que la madera del café no es necesaria para producción del grano como tal y que por lo contrario en la renovación del cultivo se puede tomar esa madera sobrante.
Incidencia en la competitividad y economía del sistema vial colombiano frente al TLC con Estados Unidos
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Rodríguez Restrepo, Franki; Uribe Navarro, Juan Carlos; Villa Martínez, Lina Patricia
La evolución que ha tenido Colombia en los últimos años en el tema de infraestructura vial y en el mercado internacional con relación a los TLC hace en el país cambie su visión y plan de desarrollo hacia el futuro, todo esto debido a que su mayor socio económico EE UU confirmo el tratado de libre comercio. Identificamos y analizamos cuales son los ítems más relevantes e importantes para poder estar preparados para este tratado, donde se determina que un sistema vial competitivo es la pieza clave para el éxito, ya que el 73% del transporte interno es realizado por medio carretero además el 37% de los costos de la DFI son los internos (www.mintransporte.gov.co.) Concluimos que si Colombia desarrolla y evoluciona sus principales corredores logísticos obtendría en sus productos una ventaja competitiva frente al mercado internacional y así crecería no solo en el comercio exterior y en el interior.
Vías de comunicación hacia el Puerto de Bahía Solano para el desarrollo competitivo de Chocó, Colombia
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Matamoros Vera, Andrea Rocio; Palacios Palacios, Diana Marcela; Vargas Montoya, Yeison
El noroccidente Colombiano es mostrado como la región de la competitividad, en la mayoría de los proyectos actuales describen al Pacífico como cuenca de la economía global. La región pacífica cuenta con aeropuertos, ferrocarriles privados y una infraestructura vial incipiente y con poco de desarrollo que esto le brinda a sus ciudades principales. La idea de conectar los mares, los ríos navegables, las vías terrestres y aeropuertos es el panorama ideal para el desarrollo de las regiones y de Colombia por lo que se reducirían costos, tiempo y se aumentarían los beneficios para los habitantes y las empresas, pero lograr esto sea convertido en un sueño ideal pues los recursos que se destinan para este fin se han desviado y la ingobernabilidad es la constante. Radiografía aérea: El departamento del Chocó cuenta con varios aeropuertos en un regular estado pero el principal es el de la ciudad de Quibdó, Bahía Solano esta construido un tramo muy rudimentario de la pista. Esto hace mas complicado sacar provecho de las inmensas potenciales turísticos de la región. Radiografía férrea: Esta debería ser el medio donde se mueva el comercio de nuestro país, debido a que es el método más económico y es muy importante lograr la conexión por vía férrea de los océanos Atlántico y Pacífico. Para la construcción de la vía férrea se necesitaría cerca de 594 kilómetros, hoy el transporte de carga debería estar sobre el millón de toneladas anuales, el tren es una a alternativas confiable si se tienen los adelantos tecnológicos necesarias para su utilización Radiografía marítima: Desarrollar vías fluviales que permitan el desarrollo, la conexión y el flujo de bienes y servicios hacia lugares lejanos. Desde el 2006 se han desarrollado iniciativas por el banco interamericano d proyectos para crear nuevos puertos en Tribugá, Bahía Solano los cuales necesitan de su adecuación. Otro caso es el proyecto Arquímedes el cual presenta la idea de conectar el golfo de Urabá con Quibdó por el rio Atrato, atravesando la selva del Pacífico. Ruta que conectaría al rio san Juan por vía terrestre, y a través de canales que llegarían a Buenaventura. Radiografía terrestre: Los puertos que actualmente tiene Colombia sobre el Pacífico tienen una infraestructura vial que no corresponde a las necesidades de internacionalización y competitividad que se esperan debe estar acompañado por el mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores y las comunidades nativas, el respeto a las especies de esta región tan biodiversa y todos las áreas que puedan verse afectadas al construirse el Puerto de Bahía Solano. Sin embargo pueden llegar a coexistir la competitividad, el desarrollo comercial y esta región, si se logra desarrollar y llevar a cabo los proyectos ya estudiados y que mencionamos en este trabajo. Se pretende mirar la alternativa de construcción de este puerto y que pueda estar integrada en el plan de negocios internacionales de las regiones productoras de nuestro país. En Colombia se han planeado unir el departamento del Chocó con el interior del país pero para ello es necesario la restructuración de las carreteras, actualmente la vía que va de Medellín-Quibdó esta en proceso de construcción y mantenimiento algunos otros tramos. En este trabajo se describen las principales alternativas de infraestructura que existen en el departamento del Chocó y se hace énfasis en Bahía Solano este punto geográfico esta muy bien situado, con un calado natural ideal, pero toda la cadena logística debe tener una reconstrucción de todos los medios férreos, marítimos y carreteables.
Creación del departamento de comercio exterior de la empresa krasshan jean ltda
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Jaramillo, Ana María; Quintero, Euclides; Molina, Luis Alfredo
El texto pretende reflejar la factibilidad de hacer creación del departamento de comercio exterior de la empresa k’rdasha jeans ltda Es una empresa productora y comercializadora de Jeans a nivel nacional, cuyo objetivo principal es expandir sus mercados mediante la creación de un departamento de Exportaciones, minimizando los riesgos de fracaso y dando a conocer la marca en otros países. Gracias a la globalización y la alta competencia a nivel nacional la empresa pretende expandir sus fronteras y mercados para no depender de un solo mercado e incrementar sus utilidades, por lo tanto creando el departamento de Exportaciones logramos que la empresa crezca internacionalmente.
Impacto del terremoto y tsunami de 2011 en el sector automotriz japonés y su influencia en el comercio internacional
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Lopera Velásquez, Astrid Milena; Sierra Bedoya, Carolina Andrea; Delgado Vélez, Luis David
El presente proyecto da a conocer por medio de un análisis de variables macroeconómicas, sectoriales y de comercio internacional, el comportamiento de la economía japonesa en los últimos cinco años, y el impacto en el sector automotriz del terremoto y Tsunami que golpeó fuertemente su economía, después de ser una de sus principales fuentes de exportación y crecimiento en términos económicos, no en vano Japón es el segundo productor de autos a nivel mundial después de China. Indica que los principales afectados tras el terremoto fueron los fabricantes japoneses, ya que allí se ubican los principales proveedores de componentes críticos para toda la industria automotriz a nivel global, prácticamente todos los fabricantes del mundo tienen algún vehículo que emplea partes fabricadas en Japón. Debido a ello el comercio mundial se vio afectado por la escases y dependencia de las exportaciones provenientes de Japón, y a pesar de las consecuencias de la catástrofe Japón muestra que tiene un récord ejemplar en capacidad de recuperación a corto plazo.
Usos industriales y comercio internacional del material reciclable PET
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Tobón Pérez, Heidy; Atehortúa Hurtado, Federico Alonso
Se presentan aquí los resultados de una investigación exploratoria sobre los usos industriales y el comercio internacional del material reciclado de Polietilentereftalato (PET). Con fundamento en la consulta de fuentes primarias de personas dedicadas a esta actividad y de fuentes secundarias como artículos y libros sobre el PET, se ha hecho una revisión de la situación actual del mercado mundial y nacional de producto, sus usos como material reciclado y la importancia de este proceso de reciclado en cuanto a los impactos ambientales y sociales del uso de PET nuevo.
Como negociar con éxito en Brasil
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Quiceno Cardona, Jorge Ivan
Este proyecto se realiza con el fin de que cada empresario tenga muy claramente cómo se puede negociar o cual es la forma de llegar a abrir unas nuevas alternativas en el mercado; de tal forma se puede maximizar los beneficios propios sin abusar de la parte contraria y preservar las buenas relaciones durante un largo plazo; de todas maneras la cualidad más importante para los empresarios es llegar a ser un liderazgo y tener la habilidad negociadora.
Megaproyectos de Antioquia y su incidencia en el desarrollo territorial
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Sierra Ruiz, Cinthy Yanin; Ruiz Correa, Marco Antonio
Como se ha demostrado en varios estudios, la infraestructura de transporte, y en especial las carreteras son de significativa importancia en el crecimiento y desarrollo de un país. El presente trabajo quiere hablar sobre los Megaproyectos de Antioquia, infraestructura vial y su importancia en la movilización de carga en Antioquia, que a su vez incide en Colombia, ya que el 80% de la carga del país se moviliza por carretera. Colombia asumió el desafío de insertarse en las grandes corrientes comerciales que caracterizan el nuevo orden económico mundial: el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos, junto con otros acuerdos comerciales que ha firmado en el pasado o espera concretar en el futuro, le abren al país un horizonte de oportunidades para mejorar su competitividad y, por esta vía, acelerar el crecimiento económico y aumentar el bienestar de su población. Para esto, una de las formas más claras de afrontar los nuevos retos que tiene una región es iniciar un ejercicio de planeación unido a la tarea de darle continuidad en el tiempo. En Antioquia se inició desde principios de los 80 un proceso que buscaba tener un propósito común descrito en una visión, y en la construcción de grandes ideas como Megaproyectos, aquí se presentaran cuáles son, que importancia, beneficios y características tienen para el comercio internacional, para el crecimiento económico, tanto de nuestro departamento como de Colombia.
Transporte fluvial por el Río Magdalena como alternativa para el transporte de graneles de exportación
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Torres Muñoz, Carlos Brayan; Saldarriaga Romero, Victor Jaime
El principal objetivo de esta tesis es analizar las ventajas y desventajas que tiene el transporte fluvial por el rio Magdalena como potencial de reducción de costos logísticos para la explotación de graneles en Colombia, realizando un análisis de la situación actual del país en materia de transporte para exportación de graneles del interior del país hacia los puertos del Caribe colombiano.
¿Cuáles son los beneficios para la competitividad de las empresas antioqueñas del sector industrial (maquinaria y equipo) si se implementara el transporte fluvial en el Río Magdalena?
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Osorio Ospina, Jennifer; Giraldo Giraldo, Chadi; Moreno Riascos, Ricardo Alfonso
Colombia como se ha conocido a través de la historia, ha sido un territorio rico por su biodiversidad ecológica y es el lugar por donde cruzan las 3 cordilleras más extensas del mundo, trayendo como resultado la gran extensión de montañas a lo largo del territorio nacional, la gran complejidad con la que cuenta nuestra zona geográfica ha traído como consecuencia grandes dificultades en su infraestructura vial teniendo un mayor impacto en el departamento de Antioquia, que a través del tiempo ha tratado de desarrollarse tanto a nivel tecnológico como económico, pero a pesar de su gran esfuerzo, se ha visto opacado por las dificultades en el transporte de mercancías hasta puerto en donde se ha demostrado que durante todo el proceso de producción y comercialización de la mercancía, el aspecto logístico es un factor costoso y es lo que ha encarecido mas al producto, provocando así tener poca competencia a nivel internacional. En la gran geografía colombiana se cuenta con el rio más extenso e importante “El Rio Magdalena”, el cual atraviesa el país por su occidente desde el norte hasta el sur y tiene importantes afluentes como es el rio Cauca, donde es navegable casi en su totalidad por esta razón se considera como un factor clave para el desarrollo del transporte Fluvial Colombiano.

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