Informes técnicos FEI

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Análisis de los efectos en las exportaciones colombianas por el cumplimiento de reglamentos técnicos y las salvaguardia impuestas por Ecuador.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) González Agudelo, Lina Marcela; Franco Ruiz, Leidy Marcela
La presente investigación fue realizada con el propósito de mostrar los impactos causados a las exportaciones Colombianas desde la implementación de las Salvaguardias y los Reglamentos Técnicos exigidos por Ecuador a sus importaciones. Además se mostrará cómo están enmarcadas este tipo de acciones bajo los lineamientos de organismos multilaterales como la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y la Organización Mundial del Comercio (OMC). Para el debido cumplimiento del objetivo propuesto se toma como base el método deductivo, donde a través del trabajo de campo y las entrevistas realizadas a personas expertas en el tema se logra una mayor perspectiva de la problemática, logrando determinar los principales motivos que tuvo Ecuador para la adopción e implementación de las salvaguardias y los reglamentos técnicos para todas sus importaciones, en especial con Colombia, siendo este uno de sus principales socios comerciales. A raíz de esta determinación se puede evidenciar a través de las cifras los cambios registrados en las exportaciones a partir del año 2013, además de los sectores con mayor afectación como lo son la parte automotriz, cosméticos, productos de aseo, confección, entre otros.
Autopista para la prosperidad desarrollo vial en Antioquia.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Colorado Jiménez, Ana María; Sarmiento Bolivar, Lianeth Carolay; Yepes Cuervo, Laura Catalina; Duque Zapata, Ricardo
Una de las más grandes desventajas que tiene Colombia hoy en día ha sido la falta de infraestructura vial. La situación logística con la que se cuenta en la actualidad juega un papel importante frente al comercio internacional y competitividad con que sueña y quiere llegar a ser este país más adelante, esto ha sido nuestro eje de investigación, debido al impacto económico que tiene este frente al mundo. El desarrollo económico de este país ira creciendo proporcionalmente a cómo va creciendo en infraestructura vial; los costos logísticos y de transporte de las empresas son precisamente muy elevados porque no se cuenta con las conexiones entre los más importantes puertos de carga con el centro del país logrando así la disminución de estos, por ello surgió la tan anhelada idea de las Autopistas para la Prosperidad para la realización de esta investigación, fueron nueve los entrevistados con experiencia y conocimiento frente a temas logísticos, comerciales y viales; las entrevistas fueron analizadas y sistematizadas. Se hizo un análisis de cada uno de los tramos que será recorrido por estas vías, arrojando como resultado cuán importante e influyente serian para la economía y el comercio internacional con él cuenta Colombia actualmente.
Impacto del tratado del libre comercio entre Colombia y Corea del Sur en el sector porcicultor.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Del Valle Ramírez, John David; Vahos Hernández, Luis Eduardo
El tratado de libre comercio entre Colombia y Corea del Sur es un acuerdo que Colombia buscó con el fin de estrechar relaciones bilaterales, de forma económica, comercial y política. Esta investigación busca estudiar el impacto que ocasionará para el sector porcicultor colombiano, debido a que la industria agropecuaria será una de las más favorecidas, afirmó el gobierno colombiano después de haber suscrito el tratado. El sector porcicultor entonces, se vuelve uno de los factores con mayor prospectiva para interactuar en el mercado coreano, ya que Corea es un importador neto de alimentos y especialmente de carne de cerdo, es por ello que en el desarrollo de este trabajo se intenta dar a conocer cuáles serían las posibles ventajas y desventajas del sector una vez entrado en vigencia el tratado. Se parte entonces de una breve reseña histórica del sector porcicultor de Colombia, también muestra cual ha sido el consumo y la producción de carne de cerdo en los dos países, además la relación bilateral que ha existido entre los mismos desde hace varios años atrás. Para la consecución de esta información se utilizaron fuentes como: Proexport, Mincomex, Analdex, Dane, Asoporcicultores y documentos de algunas universidades que fueron la clave para alinear y desarrollar el trabajo de forma precisa y ordenada. Finalmente, se refleja que Colombia pagaría un costo demasiado alto por incursionar en un mercado difícil de penetrar, sin la tecnología, el desarrollo y la competitividad suficiente del sector porcicola para posicionarse en él y lograr abastecer la apetecida demanda coreana.
Análisis de la volatilidad de las relaciones colombiano venezolanas, identificando así las consecuencias socio económicas de las coyunturas binacionales y su impacto en las migraciones.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Montoya Arias, Jorge Julián; Gaviria Betancur, Angie Carolina; Múnera Restrepo, Mauricio; Acosta Strobel, Jorge Andrés
En la actualidad el tema de relaciones exteriores capta el interés de los países y de todos los actores que participan en el comercio global, debido a la importancia que ha cobrado este a través del tiempo. Partiendo desde la interdependencia de un país a otro, ellos se ven en la obligación de sostener entre sí buenas relaciones diplomáticas y comerciales, para así obtener lo que a nivel nacional no se puede producir. En estas relaciones globales encontramos diferentes variables que influyen o se presentan a la hora de entablar una relación con un determinado país, ya que más que una relación comercial por obtener un beneficio, los países deben asumir temas como la migración, la implementación de políticas internas que afecten a residentes extranjeros, como compañías que tengan vínculos comerciales al interior del país; para esto los países deben estar conscientes de implementar una buena política exterior que promueva el papel que quieran ocupar en el intercambio comercial con el mundo. Así que en este trabajo se hablará sobre Colombia y Venezuela, analizando así las relaciones diplomáticas, comerciales y de política exterior de ambos países, y de este modo determinar, entre otras cosas, el flujo de emigrantes entre ambos países y la importancia que ha marcado la incidencia en la economía colombiana.
China: Un aliado estratégico en los negocios internacionales.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Hernández García, Carolina; Quintero Mejía, Sara Elena; González Parias, Carlos Hernán
China es uno de los países asiáticos que mayor crecimiento y desarrollo económico ha adquirido en la última década, en donde se ha vuelto atractivo invertir allí por la constante innovación tecnológica e industrial que ha adquirido, que de una u otro forma es valiosa para China y para el resto de los países. Reconocida a nivel mundial por el desarrollo de nuevas tecnologías, servicios que constituyen los grandes márgenes de ganancia de este país, China se ha convertido en un actor fundamental del escenario internacional haciendo presencia como país primordial de las principales industrias del mundo, logrando posicionarse en un mundo globalizado que le permita establecer estrategias de competitividad frente a los demás Estados.
Productos led.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Mendoza Espejo, Danny Yulieth; Jaramillo, Juan David; Walter Muriel, Jonathan Kirk; Saldarriaga Romero, Victor Jaime
La empresa LED PLANET S.A.S. se establecerá en Medellín, Antioquia, con el fin de innovar en el mercado a través de la comercialización y distribución, de productos con tecnología LED, buscando ofrecer a nuestros clientes productos que garanticen una experiencia inolvidable y novedosa en la celebración de fechas y eventos especiales. Nuestra empresa marca la diferencia en el mercado nacional y local, al incursionar en la ciudad una nueva tendencia en productos para fiestas, con un valor agregado como las luces LED. Con altos niveles de calidad y durabilidad de los productos a precios asequibles para el público. Además son productos que hasta el momento ninguna otra empresa ha ofrecido en el mercado. Estos productos aptos para fiestas, halloween, conciertos, discotecas y todo tipo de celebraciones nocturnas. La empresa está conformada por tres socios cuyos nombres son: Juan David Jaramillo, Jonathan Kirk Walter y Danny Yulieth Mendoza, quienes invirtieron un capital de 72.000.000 de los cuales 13.873.983 fue lo que utilizamos como inversión para el inicio de nuestro negocio. Una ventaja competitiva del proyecto es que a pesar del decrecimiento del sector de plásticos en los últimos años de un -3,7%, nuestros productos tienen una gran acogida representada en un comportamiento favorable sus ventas mensuales. LED PLANET exige una inversión total de $ 102.796.672. De los cuales como lo mencionamos anteriormente 13.873.983. Serán invertidos de nuestro propio capital y los otros $88.922.689. Serán financiados a través de un préstamo otorgado por Bancolombia. La verdadera rentabilidad (TIR) del negocio es muy buena ya que la tasa proyectada a 5 años representada en un 2186,90%, que en comparación con la tasa esperada de 16% anual, supera las expectativas de la rentabilidad deseada. El valor presente neto del proyecto es atractivo puesto que la inversión inicial es de $13.873.983 los cuales se podrán recuperar en un periodo de tiempo de 19 días. De acuerdo a los resultados obtenidos de los flujos de caja el valor agregado se convertirá en 5 años en $ 888.710.359. Lo cual garantiza que el proyecto es viable porque el VPN obtenido es mayor que cero lo que genera una rentabilidad superior a su costo de capital.
Vital Fruits S.A.S.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Gallego Roldán, Andrea; Saldarriaga Romero, Victor Jaime
Se crea una estrategia de negocios con el fin de crear una empresa dedicada a la producción y comercialización de Jugos naturales con diferentes beneficios medicinales, tanto en Colombia, como en Puerto Rico; los cuales le brindan beneficios a la salud de las personas, al mismo tiempo que consumen una bebida refrescante; para ello tendremos en cuenta las opiniones escuchadas de las personas y las encuestas realizadas y con base en ellos realizar estrategias que permitan la satisfacción del cliente; también tendremos en cuenta el entorno y el sector para la creación del negocio, basadas en los productos con los cuales se iniciaran operaciones y en los canales de distribución. De acuerdo a lo mencionado anteriormente se definen estrategias de producto, precio y consumidores, así como las estrategias operativas y administrativas con las cuales se llevaran a cabo las metas del proyecto. También se crearan servicios antes de la venta, como la asesoría especializada en la compra. En el plan de negocios, lo que planteamos es crear una empresa que tiene como principal política la producción de jugos diferenciadores, con valor agregado, el cual se reflejaría en la participación de los clientes aportando ideas que sean para sus beneficios, con el fin de lograr rendimientos positivos para el proyecto en proceso y mantener la constante satisfacción de los clientes. Nuestro mercado meta serán algunos concesionarios del país como lo son Volkswagen, Andar, Mazda, Volvo; algunas empresas de en el sector automotriz como Samuel de J. González y locales cercanos a nuestro punto de ventas. Se puede concluir que el proyecto como tal es viable ya que contamos con una gran capacidad de ventas tanto mensuales, anuales y proyectadas a sesenta meses, las cuales nos dan la garantía de cubrir nuestros costos y gastos de la empresa; de igual manera nos apoyaremos en el mes cero con el préstamo bancario realizado en Bancolombia y se pagara a dos años, reduciendo así intereses y aumentando el abono a capital. Nuestro proyecto es viable financieramente debido a que el ejercicio de proyección a sesenta meses arroja un de VPN $23.833.099, una TIR 487,10% recuperamos nuestra inversión a los dos años de funcionamiento de la empresa y el flujo de caja siempre nos da positivo en el primer año y en los sesenta meses. Cabe aclarar que en el mes cero hay perdidas porque aún no hay ventas y todo son inversiones y desde el primer mes hay ganancias porque se tenían alianzas estratégicas con los clientes.
Decrecimiento del sector textil colombiano y su impacto en las exportaciones
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Balaguera Cano, María Mercedes; Maya Amaya, Diego Fabián; Vásquez Suárez, Yasmin Alexandra
El decrecimiento del sector textil en Colombia, es un trabajo enfocado al análisis de los factores que influyen en su deterioro, con el fin de determinar su responsabilidad en la evolución de cada uno de los eslabones de la cadena productiva. Mediante la consulta de artículos de prensa especializada, páginas web de los gremios más representativos e investigaciones hechas por otros autores, se establecen las condiciones actuales no solo del gremio de textil – confección, sino de otras como la del algodón, que dan muestra de las debilidades que presenta la industria, debido a la ausencia de políticas contundentes que incentivan su participación en la producción.
Estado de la infraestructura logística del puerto de buenaventura en relación con puerto (Panamá).
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Calle Arboleda, Katerinne; Castañeda León, Sandra Milena; Galvis Osorio, Jennifer Andrea; Duarte Herrera, Lisbeth Katherine
La globalización ha incidido en los cambios que han sufrido los puertos con el fin de dar abasto a las exigencias del comercio mundial. Por tal motivo se realizó esta tesis donde se estudió la situación logística en infraestructura del puerto de Buenaventura en comparación con el puerto de Colón en Panamá de cara a las exigencias en competitividad. Para realizar esta investigación se utilizaron tres herramientas de recolección de información, las cuales fueron: 1) análisis documental; donde se revisó bibliografía en clave de las dos variables de esta investigación, a saber: competitividad y situación logística. 2) entrevistas a expertos conocedores del tema logístico portuario, con experiencia académica o empresarial. Las entrevistas fueron nueve y se sistematizaron y analizaron a través de una matriz. Y 3) lista de chequeo, elaborada con base en las grandes variables y subcategorías que se extrajeron a partir de las características teóricas que debe tener un puerto competitivo. Este trabajo contempla examinar el estado en la infraestructura logística del puerto de Buenaventura en comparación con el puerto Colón en Panamá en los últimos tres años; lo que permite identificar las fortalezas y debilidades que posee Colombia en aspectos de competitividad portuaria respecto al mundo, para direccionar a Colombia frente a lo que debe hacer para ser competitivo.
Oportunidad para la exportación de oro a Dubái, extraído del municipio de Santa Rosa de Osos de la vereda de San Isidrio.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Orrego Sánchez, Jhon Alexander; Tabares Isaza, Carolina Andrea; Carmona Tirado, Johan Stiven; Ruiz Correa, Marco Antonio
En vista del buen momento por el cual están pasando las economías de Colombia y los Emiratos Árabes Unidos y con la finalidad de aprovechar este comportamiento económico y comercial, la presente investigación tiene como objetivo general identificar las oportunidades para la exportación de oro a Dubái, extraído del municipio de Santa Rosa de Osos de la vereda de San Isidro. Para dar respuesta a este llevó a cabo un estudio deductivo partiendo de lo global a lo específico y se empleó como instrumentos de recolección de información fuentes secundarias y la realización de una entrevista a la propietaria del título minero en cuestión. Se identificó que existe oportunidad de exportación del oro por el alto volumen de consumo allí, a través de dos grandes refinerías, una de ellas para el abastecimiento de su marca propia y las facilidades que brindan los Emiratos Árabes Unidos para activar el comercio exterior por la mentalidad de libre comercio que tiene el país en la actualidad.
Participación en ferias internacionales, guía práctica
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Bustamante Pérez, María Alejandra; Pino Pineda, Juan Pablo; Torres González, Fabián Andrés; Guerrero Molina, María Isabel
Las Ferias Internacionales son un instrumento al servicio del comercio que favorecen el desarrollo económico y facilitan el cumplimiento de los objetivos empresariales de los expositores, visitantes y organizaciones feriales. Este trabajo de grado esboza el concepto de Feria Internacional en múltiples teorías, la importancia para los tiempos actuales, sus principales beneficios y lo que significa la adecuada preparación y seguimiento para hallar los resultados esperados en ellas. El objetivo básico del estudio es presentar una Guía Práctica de cómo participar en una Feria Internacional para las pequeñas y medianas empresas de la ciudad de Medellín. También se analiza el panorama de potenciales y posibles negocios al participar de una manera efectiva en dichos eventos. Asimismo, se le informa al empresario colombiano a utilizar este medio de mercadeo muy promocionado en la actualidad y pierda el temor de expandirse a nivel internacional, ya que la globalización, la tecnología y las nuevas tendencias así lo exige. Finalmente, al realizar un trabajo de campo con empresas que promueven la internacionalización de la ciudad, se pretende recolectar información acerca de la participación de las pequeñas y medianas empresas en estos tipos de eventos, algunos de los errores más comunes, y recomendaciones para estos.
Análisis del retraso de la infraestructura vial y portuaria en Colombia y su impacto en la competitividad.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Sánchez Barrera, Ana María; Macías García, Daniela; Palacio Bedoya, Katherine; Gómez Urán, Edwin
Este trabajo pretende evaluar el impacto que tiene la logística sobre el desarrollo económico y la competitividad del país, enfocándose en temas portuarios, de costos, viales, aduaneros, entre otros; analizando cómo ha sido su desempeño en comparación a otros países de la región con el fin de identificar falencias y estudiar causas del bajo desarrollo vial y portuario evidenciado en los últimos años. Así mismo, identificar oportunidades que permitan impulsar la economía a un mayor crecimiento por medio de proyectos de desarrollos logísticos con el fin de disminuir el rezago infraestructural que se tiene. Se hace una contextualización acerca de la situación real y la esperada basada en el objetivo que tiene Colombia para el 2032, de ser uno de los tres países de América latina más competitivos en temas logísticos, sin embargo el avance no ha sido el esperado dado que en índices mundiales de desarrollo y competitividad cada vez se encuentra en una posición más baja disminuyendo su posibilidad de crecimiento y asumiendo consecuencias tanto positivas como negativas que inciden en los tres enfoques principales que son el ámbito social, las políticas gubernamentales y sobre el desarrollo económico de toda la población y el sector empresarial, afectando al país frente a otras economías mundiales.
Impacto de la comercialización internacional del oro de Marmato
(Intitución Universiatria Esumer, 2015) Marulanda Serna, José Daniel; López David, Jaqueline María; Castañeda Ortiz, Erika Johana; Atehortúa Hurtado, Federico Alonso
Este proyecto está basado en hacer un estudio para analizar la viabilidad d crear una empresa productora y comercializadora de pulpas de fresa mora a nivel nacional e internacional llamada frutos de Campo S.AS la empresa se dará a conocer en estos mercados, como Pure Fruit, marca la cual representa un producto hecho de 100% fruta natural colombiana, sin aditivos, presevantes, saborizantes ni edulcorantes. Para este proyecto se tiene como mercado meta corea del sur, ya que el pasado 26 de julio entro en vigencia el TLC entre las dos partes, el cual nos permitirá llegar a este importante mercado del continente a asiático con unas preferencias arancelarias y legales. A parte de esto corea es una de las economías con mayor crecimiento de la última década, la cual se ha aumentado el poder adquisitivo de la población con cifras muy positivas; pero que no cuenta con una producción nacional suficiente para suplir el mercado nacional, por lo tanto, importan la mayoría de alimentos que consumen motivo el cual convierte a esta economía en un socio estratégico para nuestra compañía y el país.
Objetivos reales de la inversión en la infraestructura de la sociedad portuaria regional de Cartagena desde el año 2013
(Institución Universitaria Esumer, 2016) Loaiza Cuervo, Ingrid Yomar; Granada Salazar, Luisa Fernanda; Hernandez Muriel, Wilton Alexander; Ossa Londoño, Gustavo Adolfo
El siguiente proyecto analiza los objetivos reales de la inversión en infraestructura la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena desde el año 2013 en adelante, que fue cuando el país comenzó a materializar sus planes de desarrollo, para lograr hacer del puerto de Cartagena un paso propicio para los grandes buques que llegarán, luego de pasar por el nuevo canal ampliado de Panamá. Para esta investigación se realizó una búsqueda exhaustiva en la página oficial del puerto, su revista Pórtico, trabajos investigativos y artículos publicados en diferentes medios, con entrevistas realizadas a los funcionarios tanto del gobierno como de la empresa privada que han sido participes de la ejecución y control de estas obras de modernización. Encontrando como resultado una excelente propuesta donde la empresa privada y el estado están realmente comprometidos con el cumplimiento de los objetivos y el aporte de los recursos económicos, adicionalmente se espera que el Puerto de Cartagena continúe escalando posiciones en los ranking a nivel mundial, como uno de los mejores del mundo, el mejor en el Caribe y en Colombia; gracias a su infraestructura, tecnología, competitividad y capacitación en la prestación de servicios portuarios tanto a nivel de comercio exterior como interior con la implementación y puesta en marcha del transporte intermodal.
Plan de importación maquina plegadora Folmidate
(Institución Universitaria Esumer, 2017) Gómez Mesa, Valeria; Toro Cadavid, Milton Cesar
FoldingmaQ es un proyecto enfocado en la creación de una empresa con el fin de importar y comercializar el electrodoméstico Foldimate en el mercado Colombiano en la ciudad de Medellín la eterna primavera, ofreciendo un producto único e innovador que busca generar gran satisfacción en los clientes. Como base principal del proyecto se decidió analizar el mercado, el sector y las necesidades de los consumidores, en base a esto se decidió buscar un producto innovador y diferente. En EE.UU es donde se hará la negociación con los proveedores para la importación a Colombia donde se comercializara el producto. Para la implementación de la empresa se debió hacer un aporte de $50.000.0000, además de este aporte se solicitó un préstamo a una entidad bancaria de $100.000.000 los cuales fueron utilizados para cubrir los gastos necesarios de la empresa. El objetivo principal es consolidar el producto en el mercado de Medellín a corto plazo incrementando la rentabilidad del proyecto mediante optimización de costes de transporte, para después a mediano plazo lograr una integración optima de los proveedores como parte de una estrategia para obtener un buen posicionamiento en la industria y así lograr y mantener una buena relación con los clientes, y por ultimo a largo plazo maximizar el valor de la inversión, en búsqueda del crecimiento rentable de los capitales invertidos en la empresa. Este nuevo mercado está en constante crecimiento y esto se debe a las nuevas tendencias de innovación, el cual cada día ofrece productos cada vez mejores que buscan mejorar la calidad y variedad de sus productos, generando al consumidor nuevas experiencias y necesidades.
El control aeroportuario para Operadores Económicos Autorizados
(esumer, 2018-07-21) Gonzalez, Zeudy; Rodriguez, EDWIN; Sepulveda, Geraldine; Acosta, Jorge
Ser operador económico autorizado, OEA, trae beneficios como la confianza otorgada a la empresa que recibe la certificación, reconocimiento de operador seguro y confiable en la cadena de suministro por parte de las autoridades de control y fiscalización, la disminución en inspecciones físicas y documentales para las operaciones de exportación, importación y tránsito aduanero por parte de la Dian, y disminución de inspecciones físicas para las operaciones por la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional. dando credibilidad a las empresas a nivel internacional, maximizan la confiabilidad de los importadores en el exterior, aumenta el comercio internacional, ya que la gestión del riesgo disminuye, puesto que las mercancías adquiridas estén libres de manipulación como lo son los narcóticos. Colombia lleva décadas con el flagelo del narcotráfico, y no se puede seguir en el mismo circulo involutivo, se debe afianzar la imagen positiva que Colombia debe tener; es por esto que los procesos y procedimientos a nivel exportación, se deben estudiar minuciosamente para alcanzar el nivel de excelencia, para esto la aplicación se debe dar desde la parte interna y manejo de las autoridades competentes como lo es la especialidad de antinarcóticos en cuanto al manejo y selectividad de las mismas.
VIAS 4G Y SU IMPACTO EN LA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE DE CARGA TERRESTRE
(INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA ESUMER, 2018-07-27) GARCIA PINEDA, LEIDY PAOLA; MOSQUERA FRANCO, JESSICA ALEJANDRA; MESA BEDOYA, JUAN CAMILO
Este artículo se llevó a cabo con el objetivo de identificar la incidencia de las vías de cuarta generación en el desarrollo de la logística del transporte de carga terrestre en Colombia, teniendo en cuenta que, el plan maestro de transporte intermodal 2015-2035 promete impulsar el comercio exterior, y fue diseñado con base en la necesidad que presenta el país por la creación de corredores logísticos articulados para enfrentar los retos de la globalización, ya que la red vial que se tiene fue planeada para una economía cerrada, enfocada sólo en conectar puntos fijos y no al descentramiento de capitales hacia los puertos y fronteras. Por consiguiente, este es un análisis cualitativo con investigaciones documentales en fuentes oficiales y académicas, las cuales permitieron realizar una caracterización logística del país, describir los proyectos correspondientes a la primera ola de vías 4G y analizar el impacto de éstas, arrojando la conclusión más relevante: las vías de cuarta generación reflejarán un impulso en la logística pero será insuficiente para incrementar la competitividad internacional de Colombia, ya que si bien es cierto que el ahorro en tiempos de desplazamientos es una realidad, la reducción en costos operativos no es certera, debido a que son variables afectadas por la volatilidad de factores externos como el precio del dólar, y esto no garantiza de manera permanente el ahorro de los costos de operación vehicular.
Competitividad en el sector Portuario de Panamá
(Institución universitaria Esumer, 2018-07-31) Velez Olaya, Mayra Alejandra; Salazar Gil, Alejandra
Actualmente Panamá es uno de los principales centros logísticos de América Latina, gracias su ubicación geográfica, su conectividad, su moderna infraestructura y su última ampliación de exclusas, el país ha logrado incrementar la competitividad en sus negocios, estableciendo más operadores logísticos y desarrollando nuevos proyectos de parques logísticos que están ubicados estratégicamente cerca de sus principales puertos: Cristóbal, Colon, Manzanillo y Balboa, puertos que ofrecen una alta gama de servicios para el transbordo, manejo y distribución de carga y nuevas alternativas para el traslado de contenedores y carga a granel de un océano a otro. En este informe se lleva a cabo la investigación realizada en la pasantía académica a Panamá, donde se puede conocer la infraestructura portuaria del puerto de Balboa y por qué en los últimos años Panamá se ha convertido en uno de los países más competitivos en infraestructura portuaria, de esta manera podemos definir como Colombia puede adoptar este modelo de operación en sus principales puertos. Con base en el puerto de Balboa y fuentes de internet en donde se investigó también la situación portuaria de la terminal de Contenedores de Colón, se logró entender los procesos internos que realizan, para obtener reconocimiento a nivel mundial en todas sus operaciones, y a su vez realizar comparaciones con los principales puertos de Colombia (Barranquilla y Buenaventura). Con esta investigación se pretendió dar recomendaciones a los puertos Colombianos que si bien en los últimos años han tenido un desarrollo significativo necesitan mejorar la eficiencia y competitividad en sus operaciones.
Impacto logístico de la ampliación del Canal de Panamá sobre el Puerto de Cartagena
(Institución Universitaria Esumer, 2018-08-01) Restrepo Fonnegra, Diana Catalina; Tobón Arango, Alejandra; Mesa Bedoya, Juan Camilo
Costeo del centro de distribución de una empresa manufacturera, tomando como base el modelo de costeo ABC
(Institución Universitaria ESUMER, 2018-08-03) Baena González, Santiago; Gallego Múnera, Juan David; Herrera Carrascal, Yeison David; Gómez, Rodrigo Andrés
El presente artículo tiene como objetivo realizar el costeo de un centro de distribución, tomando como base el modelo de costeo ABC, para ALICO S.A. empresa dedicada a la fabricación de empaques flexibles y de alta barrera, buscando la efectividad logística y la reducción de costos en sus procesos de almacenamiento, transporte y distribución. Éste articulo desarrolla un método que permite realizar un costeo en todos los procesos y actividades del centro de distribución; adicionalmente se pueden identificar los canales de distribución más acordes con la operación. Los resultados de la implementación de éste modelo ayuda a la reducción de capital de trabajo en más de un 40% de personal operativo, aumento de niveles de servicio por aumento en la disponibilidad y disposición de producto, implementar nuevas alternativas que aporten al objetivo de lograr la eficiencia en los procesos operativos y productivos que al final se evidenciaría en los resultados financieros, y además a la viabilidad, o no, de reestructurar los métodos logísticos.

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