Nuevas opciones de tránsito en el comercio internacional ponen en riesgo al canal de Panamá

Abstract

Esta tesis fue realizada con el fin de plantear opciones de transito alternos al canal de Panamá, donde se pueda evidenciar un poco la tendencia del comercio mundial. Se plantearon tres alternativas, las cuales fueron el ferrocarril transcontinental de Estados Unidos, la ruta ártica y el canal de Nicaragua. Dichas opciones surgen de la necesidad de considerar diferentes medios de transporte diferentes al canal de Panamá.

Basándose en el análisis previamente realizado y partiendo de la metodología por medio de la cual se aborda la investigación se puede deducir que el canal de Panamá seguirá siendo un centro de logística muy importante para el desarrollo del comercio internacional por la importancia geoestratégica en la que está ubicado el país, sin embargo, a medida que las otras rutas comiencen a consolidarse (ruta ártica) y el canal de Nicaragua sea construido la afluencia en dicho canal sin duda disminuirá, puesto que, pese a su ampliación no alcanza a cumplir con las exigencias del mercado actual con buques cada vez más grandes, lo que obliga a las compañías buscar medios alternos que satisfagan sus requisitos.