Especialización en Gerencia Logística Internacional

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Impacto del Covid-19 en la Logística internacional
(Institución Universitaria ESUMER, 2021-07-02) Pérez, Alejandro; Osorio, WIlder; Padierna, Moisés; Álvarez, Andrés
La gran pregunta que nos hacemos todos, es ¿qué va a pasar después del Covid-19? Es claro que este virus, trajo consigo muchos efectos en la economía mundial, todos los países o la gran mayoría se vieron perjudicados, sanitariamente, socialmente y económicamente, ningún país estaba preparado para enfrentar esta situación. Este trabajo menciona los principales efectos económicos de dicho virus en las operaciones de la logística internacional, donde se examina la logística internacional antes de la aparición del Covid-19 definiendo su estado actual y realizando una comparación del antes y el después de la pandemia para los transportes marítimo, terrestre y aéreo.
Plan de Mercadeo en MLD S.A.S
(Institución Universitaria Esumer, 2021-08-05) Osorio, Janet; Franklin, Jack
En 1999 fue creada la compañía MLD SAS en Medellín, su principal actividad comercial es el desarrollo, diseño, comercialización y distribución de productos plásticos, la idea inicial de negocios de sus socios fue crear fortalezas alrededor de los precintos plásticos, también conocidos como sellos de seguridad. Con los años la empresa, ha logrado establecer otras líneas de productos comerciales debido a algunas necesidades detectadas, especialmente en el sector de telecomunicaciones. Por más de 19 años ha logrado permanecer en el mercado regional con excelentes relaciones comerciales con sus proveedores y clientes. El objetivo de esta consultoría es diseñar un plan de mercadeo para la línea de precintos de seguridad de empresa MLD SAS en el año 2021 en donde, como objetivos específicos se plantearon los siguientes: Realizar el diagnóstico al interior de la empresa que determine factores que la hacen competitiva o le están restando impacto en el mercado. Realizar un diagnóstico externo para identificar las amenazas y oportunidades que la empresa está afrontando y analizar el nivel de competitividad de la firma. Diseñar un plan de mercadeo, el presupuesto para implementarlo, la ruta de soluciones, los recursos necesarios y las respectivas recomendaciones. Presentar y socializar el trabajo con los socios de MLD SAS. Se ha ejecutado un trabajo de consultoría con la empresa MLD SAS, realizando a través de la aplicación de importantes herramientas de análisis, tanto internas como externas que impactan su realidad organizacional y los factores que afectan el ambiente que la rodea tanto de carácter social, económico, político y legal, también se identificaron todos los factores que forman parte de su capital humano, relacional, estructural entendiéndolos como parte del crecimiento que debería tener la empresa y el objetivo para el cual fue constituida que es generar ganancias a sus accionistas. Los aspectos fundamentales de este documento se pueden observar en el capítulo cinco donde se desarrolla el análisis estratégico iniciando con un diagnóstico externo complementado con un diagnóstico de competitividad, bajo el modelo de las cinco fuerzas competitivas de Porter, y un diagnóstico interno bajo la utilización de herramienta de análisis estructural. Posteriormente, en el capítulo 7, se realizó el análisis DOFA para establecer las estrategias corporativas para la empresa. La presentación de los resultados de la investigación de mercados se puede observar en el capítulo 8, apoyados en un trabajo de campo que permite identificar la percepción que se tiene de la compañía MLD SAS, de su línea de sellos de seguridad o precintos, así como, conocer la opinión de los consumidores en relación con los atributos del producto, el servicio y la marca. En el capítulo 8, se presenta la ruta de soluciones y en el capítulo 9 el plan de mercadeo MLD SAS ubicada en Medellín, dicha ruta de soluciones aplica para un nicho de mercado en los municipios de Medellín, Itagüí, La Estrella, Sabaneta, en el año 2021, la cual incluye el presupuesto de medios por un valor de $ 40.600.00 pesos. Palabras claves: Investigación de mercados, plan de mercadeo, estrategias de mercadeo, sellos de seguridad o precintos.
Análisis de implementación de Blockchain y sus beneficios operativos en la trazabilidad logística de mercancías para compañías importadoras en Antioquia
(ESUMER, 2020-12-09) Marín Hurtado, Esteban; Acevedo Castaño, Heidi Katherine; Bustamante Chaverra, Paola; Gómez Montoya, Rodrigo Andrés
El presente artículo tiene como objetivo analizar la implementación del Blockchain y los beneficios operativos de esta tecnología en la trazabilidad internacional de mercancías, examinar el estado actual de la ejecución, los impactos e impedimentos de su adaptación para las compañías importadoras en Antioquia y presentar un esquema de funcionamiento del Blockchain en las operaciones de comercio exterior. Para esto, se definió como metodología la aplicación de una encuesta realizada a varios profesionales del comercio exterior, en la cual se indagó por el conocimiento que tienen respecto a la tecnología, los principales beneficios e impactos percibidos y los retos de cara a la implementación del Blockchain. Basados en los resultados de la encuesta y en estudios preexistentes tales como artículos científicos y otras fuentes secundarias, se determinó que el estado actual de la implementación del Blockchain en las compañías importadoras en Antioquia es nulo a pesar de los múltiples beneficios expuestos tales como la integración de múltiples actores de las cadenas de suministro y la seguridad y disponibilidad de la información en tiempo real, de igual forma se concluyó que los costos de implementación y falta de conocimiento de la tecnología Blockchain representan el principal reto de las empresas de cara a la inclusión del Blockchain en la trazabilidad de sus importaciones.
Distribución de última milla de sustancias peligrosas por parte de los operadores logísticos en Barbosa Antioquia
(Institución universitaria Esumer, 2020-12-09) Trujillo Valencia, Omar; Arcila López, Catherine; Gómez Montoya, Rodrigo Andrés
Este articulo tiene como objetivo identificar cuáles son los problemas que afectan a los distintos operadores logísticos para realizar la recolección y/o distribución de productos químicos, en el sector de Barbosa, demostrando por medio de los resultados obtenidos si hay o no limitaciones en esta distribución, que deba generar nuevos retos y cambios que estén a la vanguardia, y así generar competitividad y mejoramiento continuo. Por lo anterior se realizó una investigación cualitativa y descriptiva que demostrara el estado actual de la DUM en este sector, apoyado por la implementación de la herramienta SIPOC (Supplier Inputs Process Outputs Customer), que identifica los procesos, y se aplica a la gestión de la calidad como una metodología de mejora en toda la cada de abastecimiento, para romper paradigmas y generar valor. Al realizar el análisis de los datos arrojados por las encuestas se obtuvo como resultado que todo el proceso logístico está funcionando de modo adecuado, sin embargo cabe resaltar que día a día las empresas están en un mejoramiento continuo que implica cambios en los procesos logísticos para obtener una mejor integración de toda la cadena de suministro, pensando principalmente en la entrega perfecta al consumidor final, es aquí donde se ve el papel fundamental de los modelos gerenciales, de la innovación en las TIC (Tecnología de la Información y Comunicaciones) que generan competitividad y mejoramiento en cada proceso para una mejor sincronización y por ende una distribución adecuada.
Parametrización del sistema de transporte de producto terminado para la Organización Cárnicos y Alimentos S.A.S. “Pollo Coa”.
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Salazar Zapata, Elkin Darío; Londoño Bermúdez, John Fredy; Jaramillo Saldarriaga, Robinson Alberto; Bravo Enriquez, Diego Andrés
La realización de este proyecto de grado, plantea un análisis de las variables que impactan la parametrización del transporte y la búsqueda de alternativas viables a implementar de acuerdo con la realidad de la empresa, para impactar positivamente el proceso logístico y la satisfacción de las necesidades y expectativas del cliente. A partir de consultas con especialistas del tema, comparación con diversas empresas y las experiencias propias de la organización, se ha llegado a las conclusiones y recomendaciones propias del evento, las cuales se describen en detalle en el presente trabajo.
Impacto de la ampliación del canal de Panamá en los costos de la importación de fosfato desde China hasta Colombia.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Olaya Ocampo, Kateryne; Mesa Flórez, Carlos Andrés; Duarte Herrera, Lisbeth Katherine
El incremento del comercio marítimo internacional ha significado una mayor demanda por el uso de diferentes rutas marítimas y acceso a grandes mercados. Es por esto que con los actuales cambios, específicamente con la ampliación del canal de panamá, se podrá reflejar grandes impactos en el desarrollo de la economía mundial.
Implementación del modelo CPFR (Collaboration, planning,forecasting and replenishment - colaboración, planeación, pronóstico y reabastecimiento) en la planeación del reabastecimiento del material de empaque en la Empresa Setas Colombianas S.A.
(Institución Universitaria Esumer, 2015) Gutiérrez Henao, Andrés Felipe; Carmona Alzate, Uriel Dario; Zuluaga Ardila, Pablo
El Reabastecimiento de material de empaque para la empresa Setas Colombianas S.A. es un proceso necesario en la cadena de gestión logística ya que permite la interrelación permanente con clientes y proveedores garantizando el suministro constante y eficaz de empaques seguros que deben cumplir con funciones fundamentales como la imagen, durabilidad, resistencia, información y conservación del material contenido, para esto se hace vital que la empresa mejore su sistema de análisis de demanda y pase de calcularlo mediante datos históricos del mes pasado o del mismo período del año anterior, a la implementación de un modelo de gestión colaborativa como el CPFR (Colaboración, Planeación, Pronósticos y Reabastecimiento) que permitirá llevar a cabo este proceso de una forma adecuada, involucrando a todos los proveedores, optimizando recursos, mejorando tiempos de entrega, estableciendo niveles de inventario óptimos, mejorando la comunicación y convirtiendo los proveedores en socios estratégicos para la compañía, haciéndolos participes en el cumplimiento de la promesa de servicio al cliente, mediante el fortalecimiento de las relaciones comerciales con el intercambio de información, estrategias e indicadores de gestión de manera conjunta y así lograr el cumplimiento de las metas.
Sistemas de información en el transporte público.
(Institución Universitaria Esumer, 2013) Agudelo Puerta, José Luis; Zapata Cortés, Julián Andrés
Este trabajo muestra de forma clara, las ventajas de implementar un sistema electrónico de datos para el transporte público, el cual muestra también una comparación de costos y beneficios entre los sistemas manuales y automáticos, dejando claro que los sistemas electrónicos pueden dar a las empresas de transporte de pasajeros una mayor ventaja competitiva frente a las empresas que utilizan sistemas manuales, ya que estos sistemas no proporcionan la suficiente información para controlar y dar seguimiento a las operaciones de transporte de pasajeros. Un sistema electrónico de captura de datos puede arrojar información minuto a minuto del estado de las vías, autobuses, conductores y número de pasajeros permitiendo a sus propietarios o empresas atacar efectivamente los problemas que se presentan o puedan presentarse en la prestación del servicio a sus usuarios. De esta forma, este trabajo pretende dar a conocer nuevas alternativas de control de flotas para hacer más eficiente la prestación del servicio a sus usuarios, evitando sobrecostos, haciendo más efectivos sus procesos, dando sostenibilidad en el tiempo y siendo competitivos en el mercado.
La importancia de la autopista de la prosperidad: Un análisis de la conexión vial Medellín - Urabá.
(Institución Universitaria Esumer, 2012) Cortés Salinas, Ada Luz; Rivas Benjumea, José Manuel
En este documento se pretende hacer un análisis del impacto que traerá consigo el desarrollo del proyecto Autopistas para la Prosperidad para la situación de conectividad vial que afrontará el departamento de Antioquia, principalmente las zonas entre Medellín y Urabá. Esto teniendo en cuenta que Antioquia es un departamento el cual tiene costa sobre el mar Caribe (Zona del Urabá), la cual no se ha explotado de forma eficiente hasta el momento y de otro lado el potencial productivo y exportador que tiene el departamento, el cual se concentra en gran parte en la Ciudad de Medellín y en general en los municipios que hacen parte del área metropolitana. En el análisis se abordara la relación existente entre la construcción de la Autopistas para la Prosperidad tramo Medellín -Urabá con miras a que este es un paso importante y factor de peso para la ejecución del proyecto portuario de Urabá (oriente Antioqueño).En este sentido el documento pretende mostrar las ventajas del desarrollo vial que trae consigo el proyecto autopistas de la montaña para el aprovechamiento de la ventaja competitiva que se tiene en el puerto del Urabá, pensando en su futura modernización.
Modelos para el mejoramiento de la gestión de compras de los productos del servicio farmacéutico de la Clínica Cardiovascular de Medellín.
(Institución Universitaria Esumer, 2012) Murillo Murillo, Jhoana; Londoño Arias, José Albán
Este trabajo es una selección una serie de modelos los cuales buscan mejorar la gestión de compras de la Clínica Cardiovascular. Estos fueron: Modelo de categorización ABC: el cual clasifica los productos y muestra los representativos en los costos totales de la institución. El Modelo sugerido de compras: este define las diferentes variables a tener en cuenta para la reposición de insumos tales como: demanda promedio, desviación estándar, tiempos de entrega del proveedor, nivel de seguridad, punto de reorden entre otros. El Modelo de demandas Adicionales: esquema que muestra las solicitudes actuales por medio del sistema de información contra los pedidos adicionales reportados diariamente de forma manual y por último el Modelo Matriz De Kraljic; con enfoque en las estrategias de negociación. La unión de estos cuatro modelos se pretende mejorar el proceso de compras desde la parte operativa hasta la parte estratégica del suministro de medicamentos y de esta manera para aportar recomendaciones que conduzcan al mejoramiento de los procesos administrativos, el continuo suministro y apunten a la rentabilidad de la institución.
Análisis de la viabilidad de implementar un software Administrador de Almacén (WMS) en Agaval S.A.
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Salazar Sepúlveda, Andrés Felipe; Ovalle Alonso, Carlos Oswaldo; Zapata Cortés, Julián Andrés
En la empresa Agaval S.A., en los últimos dos años, los ajustes en los inventarios han aumentado el 20% de lo presupuestado de acuerdo al seguimiento realizado por la compañía; dicho incremento está generando inconvenientes en todo el proceso de abastecimiento de la compañía (compras, recepción, almacenamiento, distribución y ventas). El propósito de este proyecto es analizar la viabilidad en la implementación de un software Administrador de Almacén (Warehouse Management System) –WMS, en la empresa Agaval S.A., el cual mejore las operaciones cotidianas del centro de distribución, permita la trazabilidad de todas las actividades, genere exactitud de inventarios y se puedan obtener cálculos de recursos de mano de obra y equipo; logrando así el desarrollo de las operaciones de una manera eficiente, optimizando cada una de las áreas y posiciones de almacenamiento, proporcionando información confiable y en tiempo real. La metodología para el desarrollo de este proyecto es descriptiva, la cual involucra análisis cuantitativos y cualitativos. Con el análisis de la viabilidad presentado, se puede establecer que el Sistema de administración de Almacén (Warehouse Management System) –WMS puede lograr mejoras significativas en la administración del inventario en Agaval S.A., identificándose una fortaleza logística en este sentido, en la medida que aporta en la optimización de la gestión de almacenamiento, alistamiento y despacho de mercancías al igual que en el control de las mismas.
Valorar los beneficios que trae la ampliación del canal de Panamá a la actividad portuaria de Cartagena.
(Institución Universitaria Esumer, 2011) Rendón Mesa, Andrea; López Gutiérrez, Juan David; Arbeláez Pineda, Julián Andrés; Álvarez Benitez, Andrés Felipe
En este trabajo se presentan los beneficios que trae la ampliación del canal de Panamá al flujo del comercio y de tránsito al puerto de Cartagena, el cual es el principal puerto de Colombia. La ampliación del canal de Panamá traerá consigo un incremento del flujo de mercancía en la región y el puerto de Cartagena tiene una ubicación privilegiada, que con una buena planeación podría sacar provecho de la ampliación del canal y aprovechar también de los beneficios que trae consigo. El puerto de Cartagena por su ubicación e importancia para el comercio exterior colombiano tiene en frente un gran desafío para seguir siendo parte de los puertos más importantes de Latinoamérica y seguir siendo el principal puerto de entrada y salida de mercancía del país, los principales retos se pueden considerar financieros pues debe estructurar y realizar modificaciones específicas para recibir mayor flujo de carga y la mayor envergadura de las embarcaciones, pues su ubicación geográfica le permite contar con más beneficios que retos. De acuerdo a esto y debido a los grandes retos que traerá consigo la ampliación del canal de panamá con este trabajo se busca ilustrar cuales serían los principales beneficios que obtendría el puerto de Cartagena y cuáles serían los principales retos para lograr percibir los beneficios derivados de la ampliación. Para lograr esto se trabajó en un diagnóstico de la infraestructura actual del puerto de Cartagena y del canal de Panamá. Posterior a esto se estudiaron las condiciones que generara la ampliación del canal de panamá con miras a determinar el incremento en flujo de mercancía, el incremento en rutas marítimas, el incremento en servicios anexos, entre otras cosas. Finalmente se concluye cuáles son los beneficios que traerá consigo la ampliación a la vez que los retos y/o modificaciones necesarias para poder acceder a estos beneficios.
Acercamiento a Puerto Antioquia como eje de progreso en el comercio exterior colombiano.
(Institución Universitaria Esumer, 2014) Ballesteros Puerta, Melissa; Guerra Moreno, Viviana
El artículo desarrollado a continuación pretende acercar al lector a la realidad del desarrollo logístico en Colombia, mediante el estudio del contexto de la zona de Urabá y los proyectos que están siendo ejecutados como estrategia de dinamismo comercial para el país. Se tomó con punto de referencia las características de operación actuales en el Puerto de Turbo y en contraste la operación del Puerto de Cartagena, actualmente el principal puerto de Colombia. Los factores socioeconómicos, políticos y privados, son la base de ejecución efectiva para el proyecto de un mega- puerto en el Urabá antioqueño a ser llamado Puerto Antioquia. Las variables de educación, desarrollo sostenible, empleo, procesos productivos, inversión, transporte, infraestructura vial, experiencias pasadas, entre otros, definen el marco de estudio de la investigación realizada a continuación. De este modo el lector podrá identificar el presente y futuro de una región, país y apuesta empresarial.
Canal de Panamá y su repercusión en el comercio internacional de las empresas colombianas
(Institución Universitaria Esumer, 2016) DUQUE GIRALDO, CRISTIAN ALBERTO
Panamá ha tomado la decisión de construir dos complejos de esclusas adicionales lo que permitirá el paso de entre 10 y 12 buques neopanamax, lo cual claramente traerá efectos tanto positivos como negativos para el transporte marítimo internacional que Colombia ha tenido hasta el día de hoy. La llegada de estos buques más grandes, causarán una reducción de costos tanto para Panamá como para Colombia aumento de rutas logísticas, incremento en el número de operaciones de comercio exterior (exportaciones e importaciones) beneficiando el comercio internacional de las empresas colombianas.
Impacto de la legislación aduanera en el costo logístico para los importadores en Colombia
(Institución Universitaria Esumer, 2020-08-04) Álvarez Arango, Andrés Felipe; Gómez, Rodrigo A.
Este artículo tiene como objetivo establecer, detallar y analizar, las diferentes situaciones que, desde el cumplimiento de la legislación aduanera, ocasionan e incrementan los costos en las operaciones logísticas para las importaciones en Colombia. En este contexto, lo que pretende el autor, es realizar un análisis sobre las distintas variables en las que los importadores se ven inmersos durante un proceso de nacionalización de mercancías, que conlleven a su vez un costo logístico. Por lo cual, el autor se enfocará en la reglamentación establecida en las diferentes normas que comprenden el régimen de aduanas. Para ello, se desarrolla una metodología de investigación desde el análisis documental de normas aduaneras y encuestas de percepción realizadas por entidades oficiales a especialistas en temas de aduana y logística, de manera que, de una forma explicativa, las empresas importadoras en Colombia comprendan las consecuencias implícitas en el costo final del producto debido al indebido manejo o desconocimiento normativo. En resultado de la implementación metodológica se obtienen como variables, las normas que son de obligatorio cumplimiento y aquellas que se pueden evitar para disminuir el costo logístico. Se relaciona el caso de la empresa Inversinox de Colombia S.A.S. respecto a la reducción de costos en el periodo comprendido entre 2016 a 2019. A su vez, se obtienen algunas acciones de mejora, determinadas por la Encuesta Nacional Logística (ENL) 2018, que se pueden implementar para fortalecer la capacidad de reacción de las empresas frente a los procesos de comercio exterior.
Coyuntura actual en el sector transporte terrestre, en los principales puertos de Colombia (Cartagena –Buenaventura) y sus impactos en la cadena logística.
(Institución Universitaria Esumer, 2020-07-21) Posada Góez, Duván; Hernández Pérez, Paula Andrea; García Gómez, Andrea; Gómez Montoya, Rodrigo Andrés
El propósito principal de este artículo es analizar la coyuntura del sector transporte terrestre, en el periodo comprendido 2016-2019, en los principales puertos de Colombia (Cartagena -Buenaventura) además, describir sus efectos e implicaciones en la cadena logística a través de un enfoque metodológico que se conforma por las siguientes etapas; Caracterización del proceso logístico de transporte, diagnóstico de parque automotor, variaciones en las tarifas de los fletes, posibles causas para el déficit de escasez de vehículos y por ultimo estrategias de mitigación para disminuir el impacto de desabastecimiento de vehículos al interior del país. Para alcanzar dicho objetivo, se utiliza información primaria (encuestas) e informaciones secundarias (libros, informes, revistas, entre otros). La información recolectada permitió identificar que en Colombia el 90% de la carga se transporta por carretera, sin embargo, se presentaron varios acontecimientos importantes en el sector transporte en el periodo 2016-2019 que tuvieron impacto en la cadena logística, entre ellas la escasez de vehículos que se dio a raíz de algunos factores: Déficit en la balanza comercial, en 2019, se registraron 10.861 empresas exportadoras y 33.228 importadoras, aumento de movilización de hidrocarburos con una variación del 10% , y envejecimiento de la flota de tracto-camiones.
Validación de un Warehouse Management system (WMS) en el análisis de control de calidad en el sector farmacéutico
(Institución Universitaria Esumer, 2020-07-01) Gómez Gaviria, Tatiana María; Marín, María Cecília; Barrios González, María Beatriz; De la Hoz Correa, Andrea Paola
Para la validación de un sistema computarizado existen múltiples referentes que establecen pautas generales para su realización, pero específicamente para un LIMS integrado con un WMS, no se encuentra ninguna. El presente artículo describe la ejecución de la validación del sistema computarizado compuesto por el Software Lims Col®, específicamente en lo relacionado a la logística de aprovisionamiento y administración de los recursos con los que se realizan análisis de control de calidad en una empresa farmacéutica. Teniendo presente este objetivo, se realiza un análisis de riesgo, una evaluación del funcionamiento del software y finalmente una validación del sistema. Como resultado, se evidencia el estado validado del sistema, garantizando la confiabilidad de la operación logística. Se espera que los hallazgos sirvan de soporte y guía a otras empresas de la industria que quieran garantizar la seguridad de la información procesada a través de este tipo de sistemas.
Abastecimiento de materia prima importadas de feldespato y arcillas de proveedores nacionales para la empresa Suministros de Colombia S.A
(Institución Universitaria Esumer, 2020-06-10) Bedoya Muñoz, Manuela; Ríos Urrego, Kelly Tatiana; Isaza Cortés, Carlos Andrés; Gómez, Rodrigo A.
Este articulo tiene como objetivo analizar alternativas de abastecimiento de materias primas de feldespato potásico euroarce y arcillas hymod blue para la empresa Sumicol, además, describir las características principales necesarias para la fabricación de materiales cerámicos. Con la aplicación de diferentes modelos cuantitativos se alcanzaron resultados para una mejora significativa en los procesos de planeación de abastecimiento y el manejo de inventarios, en donde se demuestra una optimización de los tiempos de entrega, mejor rotación de los materiales y un adecuado nivel de servicio. Asimismo, mediante la clasificación de los materiales en la matriz de Kraljic se logró evidenciar que estos son materias primas claves para la operación y fabricación de cerámicos ya que ambos hacen parte del cuadrante de materiales estratégicos. Además, se obtiene un correcto abastecimiento de estos materiales sin afectar el capital de trabajo y el flujo de caja gracias a la implementación del depósito habilitado en el puerto de Cartagena.
SITUACIÓN ACTUAL DE LA LOGÍSTICA INVERSA DESDE LA MIRADA DE GERENTES LOGÍSTICOS EN SECTORES INDUSTRIALES DE MEDELLÍN
(Institución Universitaria Esumer, 2019) Gómez Ramírez, Isabel Cristina; Díaz Herrera, Eliana; Giraldo Sánchez, Vanessa
El propósito principal de este artículo es investigar sobre los conceptos asociados a la logística inversa; para ello se realizaron cinco entrevistas a profundidad, en las que se buscó identificar el conocimiento, nivel de aplicación, concientización sobre el tema, beneficios y retos de empresas de los sectores industriales de tabaco, textil, plásticos, alimentos y farmacéutico de Medellín, llevándolo a ser un artículo de tipo exploratorio y descriptivo. La información recolectada permitió conocer el estado real y actual de la aplicación de logística inversa en algunas empresas de la ciudad, evidenciando oportunidades de mejora e identificando alternativas para su desarrollo como una importante alternativa de sostenibilidad para la ciudad.
Certificación como Operador Económico Autorizado: Algunos aspectos importantes para empresas importadoras.
(Esumer, 2020-02-05) López Alzate, Diego Mauricio; Quiceno Herrera, Jairo Alexander; Álvarez Hernández, Luis Fernando; De La hoz, Andrea
Este artículo tiene como objetivo identificar los aspectos y variables más relevantes a tener en cuenta por parte de las empresas que realizan importaciones en Medellín y su área metropolitana para certificarse como OEA. Para tal fin se utilizó un enfoque cualitativo y diseño exploratorio a través de una entrevista a profundidad a profesionales que han participado directamente en algún proceso de certificación OEA. Se analizaron aspectos importantes como: regulación del OEA en Colombia, importancia de la cadena de suministro en la certificación, parámetros importantes en la certificación, viabilidad de certificarse como OEA, tiempo, costo de la certificación, ventajas de ser UAP para ser OEA y factores críticos. Se encontró que entre los aspectos que más impactan durante el proceso de certificación como OEA está el alto nivel de exigencia en los requisitos por parte de la DIAN, los altos costos en inversión y adecuaciones físicas, así como los cambios estructurales, culturales y procedimentales que se deben realizar dentro de las organizaciones. Esta investigación proporcionará información relevante a las empresas importadoras, garantizándoles datos y aspectos significativos para tomar la determinación de certificarse como OEA.

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